La empresa de productos químicos especializados LANXESS se centrará en las aplicaciones sostenibles en el vehículo de sus materiales termoplásticos en el stand de Fakumar Plastics Fair Jan Bender, director de marketing para Europa, Oriente Medio y África (EMEA) para los materiales de alto rendimiento de LANXESS, "Queremos mostrar nuestros plásticos de alto rendimiento en el vehículo puede mejorar significativamente el medio ambiente y reducir las emisiones de carbono en el espectáculo, también esperamos que se presenten como una nueva forma de aplicaciones de plástico para el automóvil excelentes socios de investigación y desarrollo, incluyendo coches eléctricos y piloto automático Y mostraremos posibles soluciones para el uso de nuestros materiales.
Tolerancia a largo plazo de 230 ° C alta temperatura
El nuevo sistema de estabilidad térmica XTS2 (extremadamente estable y estable) es un punto clave en el stand de LANXESS, donde la poliamida Durethan tiene una temperatura de trabajo de 230. El primer producto de la nueva línea de productos es Durethan AKV35XTS2, un Nylon reforzado con fibra de vidrio 66. 'Esta es nuestra respuesta a la tendencia de desarrollo de los motores que utilizan piezas de plástico de alta resistencia al calor para mejorar el rendimiento térmico', explica Bender.Los nuevos productos de nylon son costosos materiales termoplásticos termoestables, Nylon semi-aromático y polisulfuro, etc. Las aplicaciones potenciales incluyen módulos integrados de admisión de aire o vías respiratorias cerca del turbocompresor.
Piezas personalizadas para baterías automotrices
La cabina también se centrará en la poliamida retardante de llama y materiales de poliéster para vehículos eléctricos y vehículos de piloto automático como Pocan AF4130, un PBT (tereftalato de polibutileno) y ASA (acrilonitrilo / estireno / Copolímero de éster acrílico ". Según Bender, este material es particularmente adecuado para componentes de precisión en sistemas de baterías para automóviles debido a su resistencia a la deformación, contracción y alta resistencia a la llama. Prueba de combustión UL94 para alcanzar el nivel de 5VA (1.5mm), pero también tiene resistencia química excelente, el electrolito de la batería de litio es resistente, según especificaciones de DIN EN 22088-3.
Piezas estructurales ligeras y suelo protector de alta resistencia
Muestran varias LANXESS también muestran la tecnología de plástico / metal híbrido (aleación) y la grados reforzados con fibra TEPEX gran potencial aplicación continua en una reducción de peso de material termoplástico de diseño de automóviles. Tecnología de aplicaciones de aleación ligera para producir el módulo de extremo frontal en exhibición en el espectáculo. Mostrar productos de grado de LANXESS TEPEX también incluyen la producción a escala de placas de protección de bajos, tales como debajo de la caja de pila central del asiento y la placa de protección del motor, tiene una excelente resistencia mecánica. en la reunión también demostrará una Módulo de puerta ligero con cojinete de carga para un automóvil compacto y un módulo frontal reforzado con una rejilla de entrada activa (AGS).
Nuevo material de poliamida que se puede soplar para la admisión de aire motor sobrealimentado
El uso de motores turbo ha llevado a requisitos más estrictos de resistencia al calor para las piezas de plástico huecas en las vías respiratorias del motor, como la tráquea presurizada, que traerá nuevos Durethan AKV320ZH2.0 y Durethan BKV320ZH2 en el Fakuma Show. 0 Materiales de Nylon Estos materiales están diseñados principalmente para ser usados en 3D soplados y pueden usarse para fabricar vías aéreas. Ambos materiales tienen maquinabilidad grande y superficies formadoras sobresalientes para la producción a gran escala. Nuestra tecnología XTS2 se aplica a nuestros productos moldeados por soplado ", resume Bender.