Recientemente, la adhesión a la "neutral, la innovación, pionero" concepto de 2017 Shenzhen, Hong Kong y Macao International Auto Expo en Shenzhen Convention & Exhibition Center llegó a su fin en esta feria más preocupados por la fibra de carbono ligero tecnología y aplicaciones de productos, Stelvio utiliza materiales de fibra de carbono para reducir el peso del cuerpo, el uso extensivo Levante Maserati de materiales ligeros para mejorar la agilidad del vehículo.La innovación de la tecnología de fibra de carbono se ha convertido en una hermosa exposición del paisaje.
La fibra de carbono es un contenido de carbono de más del 95% de la alta resistencia del nuevo material de fibra, es "fuera del interior blando", la calidad del aluminio que la luz, pero la fuerza es superior al acero, la aviación civil actual, robots, trenes de alta velocidad y eléctricos Los vehículos demuestran que el peso del vehículo por 100 kg de reducción, 100 km de consumo de combustible se puede reducir 0,3 a 0,6 litros en la comunidad internacional, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Lamborghini han comenzado La cooperación con las empresas de fibra de carbono, los nacionales Beiqi, Guanzhi, Wei Lai y muchos otros fabricantes de automóviles han comenzado a tratar de utilizar fibra de carbono componentes ligeros.
Pero las limitaciones actuales de la fibra de carbono en la aplicación ligera automotriz de un gran cuello de botella es el costo es demasiado alto. Cuando el material compuesto de fibra de carbono cuesta hasta el nivel de aleación de aluminio, materiales ligeros pueden ser utilizados en grandes modelos generales. un problema, las empresas chinas Kant grupo para crear una fibra de carbono tecnológicamente avanzado plataformas ecológicas ligeros, incluyendo Shun fibra de carbono, el nuevo complejo de investigación de materiales y centro de desarrollo europeo Kant, Kant nueva lectura centro de diseño ligero europea del automóvil, y la compañía alemana GFG Y el apoyo de la tecnología de fabricación a gran escala de SGL, Kang De materiales compuestos industria de la versión 4.0 de la planta de fabricación inteligente, desde el diseño, la investigación y el desarrollo de todo el proceso de fibra de carbono y fabricación de piezas de integración, para que la reducción de costes posible. opera principalmente en fibra de carbono y materiales compuestos desarrollo y la producción, la más grande de único primer (1700 toneladas) de alto rendimiento, con nivel avanzado internacional de fibras de carbono de alto rendimiento automatizados línea de producción puesto en funcionamiento en el mediados de agosto último Anxin Guo, y se dio cuenta de producción estable, El rendimiento del producto con los productos de la empresa Dongli superior del mundo comparable a, en un solo golpe rompió el cabello bloqueo técnica y el monopolio del Estado ha sentado una base sólida para la industria de la fibra de carbono de China ponerse al día con el nivel avanzado internacional. Después de la finalización de la capacidad de producción de fibra de carbono del proyecto llegará a 51 toneladas, la escala clasificada como la primera, los cinco primeros. El movimiento atrajo a participantes de todo el mundo a partir de los beneficios de Beijing Sheng Heng Tong de gestión de inversiones Co, Ltd, Feng Yuan Hong Grupo, y la inyección de capital de otros inversores. Shun destacada actuación también recibió la mayor compañía aeroespacial de Italia habló muy bien de LEONARDO se informa, 26 de julio de LEONARDO equipo ejecutivo y Zhong Anxin firmó un memorando de entendimiento, se ha comprometido a la construcción de un líder internacional de la aviación civil materiales compuestos de fabricación plataforma para ayudar a China a volar a gran cuerpo de aviones de investigación y desarrollo y para lograr la producción en masa.
Con el fin de lograr el alto rendimiento, alta estabilidad, alta calidad y alto rendimiento de fibra de carbono, Zhongxinxin ha establecido un total de 148 I + D, producción, gestión y equipo de operaciones de la mejor investigación científica y unidades de producción en China. La empresa tiene sus propios derechos de propiedad intelectual, el uso de paquete de tecnología de clase mundial, para lograr un control totalmente automatizado, a largo plazo la operación estable, la única oxidación interna rápida, la tecnología de carbonización puede lograr una sola línea de capacidad de producción de 1700 Ton, en la investigación y el desarrollo, el conjunto completo de la introducción de la multifuncional multi-funcional línea de prueba y el Laboratorio Nacional de Estados Unidos de alambre de carbono línea de prueba.Tiene alta tecnología y plataforma de fabricación de equipos para garantizar una gama completa, multi-estándar de alto rendimiento de fibra de carbono.
Al aumentar la utilización de los materiales y acortar el tiempo de producción de la unidad, el costo inicial de 100.000 yuanes de un coche ha bajado a 50.000, el futuro con la escala de expansión y los costos de progreso tecnológico puede seguir disminuyendo se espera en cinco años más tarde, Ankai puede reducir el costo de las materias primas para los compuestos de fibra de carbono automotriz hasta el 50% o menos en la actualidad para satisfacer las necesidades industriales de los vehículos de producción en masa, cuando se espera que las aplicaciones de fibra de carbono se vuelvan populares.