DuPont prevé la futura demanda de la industria automotriz de China motor turbo será un reventón, por lo que su centro de I + D materiales de rendimiento de la unidad de negocios en Shanghai y con una instalación de la máquina de moldeo por soplado de aspiración 3D.
Esta máquina de Italia Meng Nizha Sofía Gio Tecnología Co., Ltd. (ST Soffiaggio Tecnica SRL), el diseño del conducto de aire principal y el desarrollo de apoyo para las DuPont en 2015 en el centro de la tecnología de Japón también ha instalado una fase equivalente Máquinas, actualmente en el mundo un total de cuatro.
En conferencia de prensa de China Chinaplas, los ejecutivos de DuPont hace referencia al fuerte crecimiento del año pasado, los mercados de plásticos del automóvil Randy Stone, gerente general de la División de Materiales DuPont Performance, dijo: 'China es las áreas de crecimiento más importantes en el primer trimestre para continuar Crecer
La compañía dijo que el desarrollo del moldeo por soplado de aire en Shanghai es porque el diseño del conducto de aire es una parte importante del motor de turbina para ayudar al motor a mantener o aumentar la potencia, cumpliendo con las emisiones, la economía de combustible y las regulaciones ligeras automotrices.
Para 2022, el número de turbocharged los coches del motor vendidos en el mercado chino se espera para doblar.
"Esta máquina creará más valor para nuestra industria automotriz", dijo Woong Chung, Director de Servicios y Desarrollo Tecnológico de Asia Pacífico, División de Materiales de Alto Rendimiento de DuPont.
En Chinaplas, DuPont exhibió impresiones en 3D de elastómeros termoplásticos Hytrel, Zytel Nylon y Surlyn de materiales.
"Los nuevos materiales ayudan a nuestros clientes a satisfacer las necesidades de fabricación de prototipos y grabados 3D", dijo Rahul Kasat, gerente de desarrollo de negocios de la división de materiales de alto rendimiento de DuPont.
DuPont también introdujo un nuevo grado de plásticos de ingeniería para el mercado de conector, la compañía dijo que la nueva resina de polietileno tereftalato de Crastin PBT, grado de fibra de vidrio reforzado Crastin se puede utilizar para vehículos eléctricos y coches híbridos.
DuPont también anunció planes para introducir Zytel HTN renovable y no halógeno, y dijo que ha desarrollado para portátiles ultra delgados Zytel nylon y elastómero de polímero Hytrel.
Las empresas de China representan alrededor de una cuarta parte del volumen total de negocios global de la división de materiales de alto rendimiento de DuPont, y Tina Wu, su director de negocios de Asia y el Pacífico, dijo que la planta de mezclas a gran escala de DuPont abrió el año pasado, El