Bomag BF800C doble máquina y tienda, ayuda | 'Jincheng' | construcción de carreteras

Reparación de carreteras, puentes, rico rápido, fuerza nacional fuerte.

Lanzhou nueva zona, este pedazo de tierra abierta en el Corredor de Hexi en la nueva tierra, es la "Zona Económica de la Ruta de la Seda" en el importante puente y el Eurasiático 'Puente Continental' un punto de conexión importante como el quinto nacional y nuevas zonas del Noroeste Un nuevo distrito a nivel estatal, Lanzhou New District se ha comprometido a mejorar el tráfico para ayudar al motor del crecimiento económico, y se esfuerzan por crear una nueva zona 'Silk Road' en un hermoso paisaje.

Construcción de carreteras, en respuesta a llamada económica

Lanzhou New District Ring Expressway es la respuesta a las necesidades de construcción económica de la aplicación de los proyectos de carretera clave, desde la pavimentadora de Bogg y rodillo para la construcción del proyecto proporciona un apoyo de equipo fiable.

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Desde el Centro de Comercio de Recursos Públicos Provincial de Gansu fue informado de que la Lanzhou New Area East Expressway anillo de Desarrollo y Reforma de la Comisión aprobó la construcción por el Distrito de Nueva Lanzhou Desarrollo Urbano Investment Co., Ltd. Construcción East Road Road Road comenzando al sur de la autopista, Carretera de longitud completa 22.953km, línea roja de ancho de 40m, dos vías 8 carriles.

Doble máquina y tienda, para ayudar a promover el proyecto

Como un socio a largo plazo de Lanzhou Nueva Distrito de Desarrollo Urbano Investment Co., Ltd., la empresa tiene la línea de productos más ricos de la industria para satisfacer las diferentes necesidades de la construcción contratista para el equipo de construcción, su alta calidad de productos de calidad y rica experiencia de construcción a Lanzhou New City Confíe en el proyecto de construcción.

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23 de julio de Distrito de Lanzhou circunvalación y funcionamiento dual máquina de chapado, la longitud total de la construcción 17,64 kilometros. Anchura solo aceite de 18 metros, la lámina posterior 8CM AC20, capa 6CM medio AC13, 4 CM capa superior AC10, Lanzhou Nueva Área desarrollo de la inversión Co., la inversión en equipos de construcción son 2 juegos de Bomag pavimentación equipo BF800C S300 y 1 Bomag compactador BW203 AD-4.

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Exacto y confiable, para ganar confianza del cliente

Se informa que los clientes eligen Bomag BF800C S300 las razones principales son las siguientes:

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1. El estándar del sistema de calefacción de la regla para la calefacción eléctrica, seguro y económico y respetuoso del medio ambiente, y el material de aluminio puede asegurar la calefacción uniforme.

2. Control del sistema de nivelación utilizando el control de sensor de señal digital Maba más avanzado, mayor precisión, mejor planitud.

3. El coche entero adopta el control del módulo del PLC, la precisión del control es más alto. La exhibición de cristal líquido es el regulador independiente del metal de Schneider francés, la vida de servicio es larga.

4. El motor importado TCD 2012 L06, modo de ECO ajusta automáticamente la velocidad del motor, energía eficiente.

5. Placa telescópica de 3m para un tablero entero, el medio de inconsútil, llano mejor.

6. Todo el sistema eléctrico hidráulico importado, y la línea para el nivel de la aviación con la línea, usan alta temperatura.

7. La plataforma y el asiento de la operación pueden ser izquierdo y derecho que resbala, para asegurar flexibilidad y una mejor visión.

Los datos han demostrado que la selección de equipos es muy correcta.Los datos muestran que en las operaciones de pavimentación, la planitud, la segregación son un mejor control del cliente, el cliente está muy satisfecho con el rendimiento de la carretera, mientras que los propietarios de Lanzhou New District City Investment Pero también a nuestros productos a un alto grado de evaluación.Bomag será excelente calidad del producto para ayudar a Lanzhou Nueva Zona alrededor de la ciudad de alta velocidad del proyecto de construcción sin problemas, para promover la construcción "Jincheng".

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