Según los informes de prensa de San Francisco, el lunes, Google ha provocado un pequeño accidente en Waymo, Waymo ha reportado el incidente a la agencia reguladora de California.
Los vehículos no tripulados de Waymo fueron usados en los Pacificas de Chrysler (que eran MPVs mezclados) .El día del accidente, el vehículo de prueba funcionaba normalmente, pero de repente había un vehículo que era un objeto de evitación de emergencia, lo que causó el vehículo de prueba Afortunadamente, el conductor detrás del volante dejar que el coche de prueba desde el estado de conducción automática, la conducción artificial en otro carril. A continuación, el coche de prueba y otro Honda Odyssey frente choque deflector, el accidente no causó bajas.
La llegada del incidente, por lo que los medios de comunicación extranjeros en la seguridad de Waymo han puesto en duda, pero afortunadamente, este es sólo un accidente muy pequeño, entonces, Waymo va a utilizar el accidente para el entrenamiento del sistema de piloto automático. Es decir, el sistema de piloto automático en el entorno de prueba ha funcionado bien, pero el mundo real para ser más compleja, e incluso si no puede accidente, puede ser el momento, el accidente encontrará su propia puerta (después de todo, no todos los conductores a conducir por Espectro.) Por lo tanto, la cara de otros conductores de los riesgos potenciales, los vehículos no tripulados también necesitan aprender mecanismo de procesamiento más complejo.
Según los informes de prensa de San Francisco, el lunes, Google ha provocado un pequeño accidente en Waymo, Waymo ha reportado el incidente a la agencia reguladora de California.
Los vehículos no tripulados de Waymo fueron usados en los Pacificas de Chrysler (que eran MPVs mezclados) .El día del accidente, el vehículo de prueba funcionaba normalmente, pero de repente había un vehículo que era un objeto de evitación de emergencia, lo que causó el vehículo de prueba Afortunadamente, el conductor detrás del volante dejar que el coche de prueba desde el estado de conducción automática, la conducción artificial en otro carril. A continuación, el coche de prueba y otro Honda Odyssey frente choque deflector, el accidente no causó bajas.
La llegada del incidente, por lo que los medios de comunicación extranjeros en la seguridad de Waymo han puesto en duda, pero afortunadamente, este es sólo un accidente muy pequeño, entonces, Waymo va a utilizar el accidente para el entrenamiento del sistema de piloto automático. Es decir, el sistema de piloto automático en el entorno de prueba ha funcionado bien, pero el mundo real para ser más compleja, e incluso si no puede accidente, puede ser el momento, el accidente encontrará su propia puerta (después de todo, no todos los conductores a conducir por Espectro.) Por lo tanto, la cara de otros conductores de los riesgos potenciales, los vehículos no tripulados también necesitan aprender mecanismo de procesamiento más complejo.
