1,2017 capacidad instalada en agosto 2,92GWh, un aumento de 73,4%, el crecimiento de 21,9%
Las estadísticas reales de la investigación del litio muestran que en agosto de 2017 la energía de China del nuevo vehículo de energía del poder de la batería de iones de litio capacidad instalada de hasta 2.92GWh, en comparación con agosto de 1616 1.69GWh, un aumento de 73,4% año a año.Cada vehículo de subdivisión El mercado alcanzó un crecimiento interanual.
Entre ellos, el coche eléctrico de pasajeros pura batería del mercado de la capacidad instalada de 1,3 GWh, un aumento de 102,4% año a año, la mayor contribución, este año es el primero en cada mes, la batería promedio durante dos meses consecutivos más de 28kWh / La proporción de micro-A00 productos en el mercado está disminuyendo, el mercado está avanzando en la dirección de las autoridades competentes para ver.
El mercado de autobuses eléctricos puros en la producción cayó un 8,5% año con año, la capacidad instalada de la batería de 1,06GWh, un aumento del 25,1% .El principal motivo es la política de subsidios condujo a la política de subsidios de este año para más de 10m productos más favorables, Agosto más de 180kWh / vehículo, mientras que el mismo período del año pasado sólo 134kWh / vehículo.
Y en julio en comparación con la capacidad total instalada de 2,4 GWh en agosto para lograr un crecimiento de 21,9% en la cadena de la cifra se puede ver, los coches de pasajeros eléctricos puros, los coches de pasajeros plug-in y el mercado de autobuses eléctricos puros están instalados El crecimiento de la cadena, que, el mercado de automóviles de pasajeros pura eléctrica para lograr un crecimiento de la cadena de 28,9%, el crecimiento más rápido, lo que indica que los consumidores de automóviles eléctricos puros para mejorar el grado de mejora en la base de mercado en la consolidación. Puede ser exprimido por el mercado de vehículos eléctricos a baja velocidad y logrado.
El mercado de autobuses eléctricos puros también logró un buen resultado del crecimiento de 28,1% en la cadena, que se relaciona principalmente con el aumento significativo en los paquetes de baterías de vehículos.En julio, el paquete de baterías promedio del mercado fue de sólo 160 kWh / vehículo y aumentó en un 20% en agosto. El aumento medio de la capacidad de la batería de automóviles de pasajeros en los últimos meses muestra que los precios de los automóviles están explorando constantemente la mayor rentabilidad (pensando o beneficiándose principalmente a través de subsidios) dentro de los límites de la política y parece que parece. Estudio en profundidad.
Desde el tipo de batería, en agosto de 2017 batería de litio hierro fosfato capacidad instalada de 1.45GWh, representando el 49,48%, este año desde el tercer mes consecutivo más de tres yuanes battery.With el alto precio del cobalto, cobalto se espera y autobús eléctrico puro La cantidad de fosfato de hierro de litio en los próximos meses aumentará gradualmente la capacidad instalada, y en última instancia, en la capacidad instalada anual de más de tres yuanes de la batería.La batería de fosfato de hierro de litio de agosto de 70,9% utilizado en el mercado de autobús eléctrico puro, 21,6 % En el mercado de automóviles de pasajeros eléctricos puros, mientras que en el mercado de autobuses eléctricos pura total de la capacidad instalada, el 96,8% es de litio fosfato de hierro de la batería.
Sanyuan batería capacidad instalada de 1,36 GWh en agosto, representando el 46,57%, de los cuales 70,6% utilizado en el mercado de automóviles de turismo eléctrico puro, el 16,1% utilizado en el mercado de vehículos eléctricos puros, 13,2% utilizado en el mercado de automóviles de pasajeros. Electric coche de pasajeros mercado total de la capacidad instalada, el 74,2% es una batería de tres celdas.
Desde la fábrica de baterías de fábrica instalada punto de vista de la oferta, en agosto la característica más significativa es CATL un predominio en agosto CATL a 1.26GWh suministro representaron un asombroso 43,2% de cuota de mercado en un total de 14 cuota de mercado de más del 1% De los fabricantes, incluyendo BYD, incluyendo el resto de las 13 empresas y menos de CATL BYD a 490.8MWh ocupó el segundo lugar, Guoxuan Hi-Tech a 119.5MWh llegó en tercer lugar, Vernon y Watts fueron 115.6MWh Y 115MWh llegó en cuarto y quinto lugar.
August batería de litio fosfato de hierro de la capacidad instalada por el CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech y el monopolio de Waters, cuatro fabricantes cuota de mercado total de 91,82% .Three yuan batería es el top tres CATL, Fu Technology y BYD, respectivamente instalado 534MWh , 115,6MWh y 112,7MWh, la cuota de mercado total de 56%, en agosto antes de los primeros 20 sólo la oferta de tres yuanes el número de fabricantes de hasta 11.
Desde la formación de la capacidad instalada de los fabricantes de baterías para ver un total de 55 fabricantes de baterías en agosto para formar un suministro eficaz, menos que el 1 de julio.
2. Los primeros 8 meses de capacidad instalada de la batería de 11.58GWh, un aumento de 20.3%
2017 años antes de los 8 meses del mercado de coches eléctricos de China, la acumulación de la capacidad instalada de la batería de 11,58GWh, un aumento del 20,3% en la primera mitad de la capacidad acumulada año tras año disminución de la situación, confiando en julio y agosto durante dos meses consecutivos de alto crecimiento, La capacidad instalada de crecimiento del 20%, que básicamente puede determinar el peor período ha pasado, la base del crecimiento ha sido los refuerzos, los próximos meses las perspectivas de la batería instalada se puede esperar.
De los diferentes tipos de segmentos de mercado de los vehículos, el automóvil de pasajeros eléctrico puro es el mayor mercado de baterías instaladas, los primeros 8 meses la capacidad total instalada 5.9GWh, representando el 51,21%, más de la mitad, en comparación con el mismo período del año pasado 4,0GWh aumentó 47,82% Mercado de autobús eléctrico puro Los primeros 8 meses de este año, la acumulación de capacidad instalada de 3.1GWh, representando el 26,43%, retrocede al segundo mercado más grande, frente a los 4.3GWh del año pasado, un 28,77%.
Desde el tipo de batería diferente, los primeros 8 meses ternario / manganeso total de la capacidad instalada 6.4GWh, que representan el 55%, de los cuales la batería de óxido de manganeso de litio menos de 0.5GWh, la batería ternaria / manganeso 67.6% utilizado en electricidad pura El mercado de automóviles, el 16,7% utilizado en el mercado de vehículos eléctricos puros.Litonio de hierro fosfato batería de capacidad instalada de 5,1 GWh, representando el 44,1%, de los cuales 56,02% utilizado en el mercado de autobuses eléctricos puros, 31,82% utilizado en el volumen corporal es relativamente grande eléctrico puro Mercado de automóviles de pasajeros. Aunque esperamos que la capacidad total instalada de las baterías ternarias este año pueda ser inferior a la de fosfato de litio, pero se espera que duplique el mismo año, mientras que la capacidad instalada total de la batería de fosfato de litio se determinará menos que el año pasado.
De los fabricantes de baterías, los dos primeros fuertes CATL y borde líder de BYD tiene una gran tendencia.CATL capacidad total de 8 meses antes de los 3.27GWh acumulado, BYD 2.05GWh, la cuota de mercado total de 45,88%, en comparación con los 7 meses anteriores 41.12% ha mejorado significativamente.Cuando podemos ver que los primeros 8 meses en comparación con los últimos 7 meses, el top 20, además de CATL, los 19 fabricantes de baterías restantes, la cuota acumulada de mercado instalado casi ha disminuido, que De la cuota de los que ocuparon el puesto 20 de los fabricantes representados correspondientes a los primeros 8 meses de la cuota total de mercado instalada de más del 1% de los fabricantes de baterías tienen 16, y los primeros 7 meses hay 20, lo que demuestra que algunos En segundo lugar, el tercer escalón de los fabricantes en la izquierda detrás, que es un reflejo de la concentración industrial.
Desde la formación de la capacidad instalada de los fabricantes de baterías para ver los primeros 8 meses un total de 71 fabricantes de baterías para formar un suministro eficaz, sólo más de los primeros siete meses, más que la primera mitad de 3. De acuerdo con esta tendencia se espera que durante todo el año puede ser 80 o así, en comparación con el año pasado 109, el número tendrá una disminución más sustancial, lo que indica que la reorganización de la industria ha comenzado realmente.
Necesidad de entender las condiciones más detalladas de instalación, puede hacer referencia a la investigación real de litio www.realli.net artículos relacionados y "dinámica de la información de litio y análisis" (informe de investigación de la industria mensual de 2017 septiembre).
