Selon les médias australiens rapportés le 10 septembre, bien que sur le marché australien, les voitures fabriquées en Chine, les véhicules utilitaires sport et les véhicules utilitaires légers sont encore relativement petites marques minoritaires, mais après quelques années de silence, elles sont de nouveau en 2017 Les données sur les ventes de l'industrie montrent que, de janvier à août de cette année, les ventes de voitures de marque en Chine en Australie ont atteint 3080, soit une augmentation de 66,3% par rapport à la même période l'an dernier.
La part de marché de 0,4% en premier lieu est la filiale SAIC, le véhicule utilitaire léger LDV, exporté vers l'Australie et, par la distribution d'Ateco, cette année a vendu 1487, qui comprend principalement 724 G10 van, 506 LDV, 240 anciennes fourgonnettes V80 et 2 bus V80, et la société va prochainement lancer le nouveau véhicule utilitaire T60 à deux rangs et le D90 SUV.
Le constructeur de SUV, Haver, s'est classé deuxième, les ventes totales de 494, dont 214 H6, 205 H2, 46 H9 et 29 H8, suivies d'une autre filiale de SA steam MG , Ventes de 421, dont 312 voitures MG6 Plus, 76 modèles transfrontaliers GS et 33 véhicules légers MG3.
En quatrième lieu, Fukuda Light, Ateco en raison de la faveur de LDV et ne coopèrent plus avec eux, mais un nouveau concessionnaire et le rendent plein de vitalité, a vendu 371 équipé d'une extension de moteur diesel Cummins du multi-usage (320) est une quatre roues motrices, et maintenant il y a van et SUV. La prochaine est la Grande Muraille, et son nouvel agent (avec sa part de la marque de la marque Hover) des ventes totales de 285, bien en dessous de la cible prévue, Ce qui couvre 152 voitures à double entraînement et 133 voitures à quatre roues motrices. La marque de modèles a vendu auparavant des dizaines de milliers de véhicules, mais maintenant la situation du marché a changé, il existe de nombreux modèles tels que le prix Mitsubishi Triton est très économique, Le