Muchas de las plataformas visuales en el mercado hoy en día son cerradas, patentadas, limitando la integración de software, "bloqueando" el integrador del sistema y la capacidad del fabricante de automóviles de innovar para que la mejor tecnología de sensores y software del mercado Recursos HELLA y NXP en la cooperación y el desarrollo conjunto, convencido de que la plataforma basada en la cámara debe ser abierto y seguro para lograr NCAP función y 3 a 5 de conducción automática.
"Es una tarea muy compleja reemplazar los sensores con sensores de forma segura y confiable", dijo Kamal Khouri, gerente general y vicepresidente de la línea de productos ADAS, NXP Semiconductors. "Hardware, software y tecnología de aceleración Por lo tanto, la experiencia de HELLA Aglaia en el software ADAS es ideal para nuestras innovadoras y líderes soluciones de semiconductores.
Kay Talmi, Director Ejecutivo de Haya Aglaia, afirmó: "Creemos firmemente que el modelo ADAS, seguro y abierto, permite a Tier 1 y OEM elegir libremente los mejores componentes de hardware y software del mercado para que puedan integrar su propiedad intelectual para crear soluciones únicas El punto de venta.
Aglaia se enorgullece de añadir el procesador de aplicaciones i.MX de NXP y los potentes microprocesadores de procesamiento visual S32V a la lista de plataformas soportadas por el software de visión Aglaia, que puede adaptarse a las necesidades de los integradores y OEM S32V a través de la redundancia de software, en el hardware ASIL-S32V a través de la redundancia de software, en el hardware ASIL- B y ASIL-C. S32V están disponibles ahora y están disponibles a partir del 30 de octubre de 2017.
Se ha informado de que NXP será lanzado en 2018 una nueva generación de procesadores visuales, la inteligencia artificial para proporcionar una potente potencia de cómputo, con el fin de lograr más complejas funciones de conducción automática, como la clasificación de píxeles, la búsqueda de ruta semántica y la función de posicionamiento del vehículo.