La technologie V2X permet aux véhicules de communiquer avec d'autres voitures, des infrastructures, des piétons et des cyclistes pour améliorer la sécurité du conducteur et une expérience de conduite en douceur. La version DSC / 802.11p de V2X offre le délai de communication en temps réel le plus court, même si DSRC fournit également un fonctionnement dédié de la chaîne sécurisée pour sécuriser les communications sécurisées en temps réel des informations de sécurité et d'autres données, ce qui en fait une partie importante du kit de capteurs de conduite automatique dans le réseau automobile actuel. Le V2X basé sur DSRC aide également les files d'attente des camions, ce qui en fait un pionnier dans la conduite environnementale future.
Le modem NXP SAF5400 intègre une technologie d'émetteur-récepteur avancée avec une bande de base complète, une couche MAC et un microprogramme dans un modem autonome à une seule puce qui offre des performances RF supérieures aux conditions de fonctionnement les plus importantes dans l'industrie pour toutes les conditions de la chaîne Le premier modem à une seule puce de l'industrie, qui peut vérifier plus de 2 000 messages par seconde, est entièrement évolutif avec des processeurs d'applications tels que la puissante série i.MX de NXP, les systèmes de sécurité, les systèmes de gestion de l'alimentation et les solutions réseau dans le véhicule , Dans le cadre de la plate-forme système NXP Security V2X.
Pour le plus haut niveau de sécurité, NXP offre le SXF1800. Le SXF1800 est un composant de sécurité matérielle exclusif utilisé dans les environnements de sécurité les plus sensibles d'aujourd'hui tels que les passeports électroniques, les cartes bancaires, les smartphones et aujourd'hui Le SXF1800 possède de solides caractéristiques anti-détection et inviolables et peut également fournir des performances / coûts aux clients grâce aux capacités logicielles du processeur NXP i.MX pour répondre aux exigences de sécurité V2X La solution sécurisée V2X à une seule puce intègre la technologie radio définie par le logiciel de NXP pour fournir une plate-forme permettant aux clients de supporter différentes normes régionales grâce à une seule solution matérielle, réduisant ainsi considérablement le développement, l'authentification et Les travaux de maintenance et la difficulté de lancer V2X dans le monde. Grâce à la technologie RFCMOS de NXP, à la technologie RF analogique et au traitement de bande de base numérique intégrée à une puce unique ultra compacte, pour obtenir une taille de matériel plus petite.
"NXP offre une plate-forme sécurisée à une seule puce V2X qui améliore la capacité du véhicule à« voir »la zone morte, ce qui nous aidera à sauver des vies», a déclaré Kurt Sievers, vice-président exécutif et directeur général de la division automobile automobile de NXP. Le RoadLINK ™ de NXP est basé sur les solutions existantes de NXP qui ont été utilisées sur les routes du monde entier, fournissant une plate-forme évolutive et performante pour l'adoption OEM à l'échelle mondiale.
La plate-forme du système NXP V2X fonctionne dans la bande de 5,9 GHz et la bande 760 MHz et est compatible avec tous les protocoles logiciels mondiaux des principaux fournisseurs pour permettre une solution V2X vraiment globale. La plate-forme système NXP V2X répond et dépasse le «NPRM» du ministère des Transports des États-Unis Les lignes directrices actuelles, ainsi que les dernières normes en Europe, au Japon et en Corée.
Modem NXP SAF5400
Le modem NXP SAF5400 à une seule puce est le cœur de la plate-forme système V2X sécurisée appelée RoadLINK ™, la solution de sécurité V2X de sécurité mondiale qui a jusqu'ici été l'équivalent de plus d'un million de jours de test et est la seule production certifiée Solution système V2X de 5,9 GHz.
SAF5400 Brève description:
• Solution NXP Secure V2X de première génération basée sur la vérification de la production en masse (la solution de première génération est disponible sur la route d'aujourd'hui, pilote RSU / Smart City multiple) • La SAF5400 possède une architecture extensible unique, Peut être combiné avec la famille de produits i.MX pour supporter l'utilisation de la même puce matérielle V2X dans la plate-forme système lors de l'extension de l'OBU "bas" à l'OBU "haut de gamme" • Le périphérique de sécurité SXF1800V2X peut être ajouté au système pour aujourd'hui Réseau de voiture pour fournir une sécurité très élevée • Indépendant de la pile de protocoles logiciels, compatible avec la première génération de chipset RoadLINK de NXP • Prise en charge de toutes les normes mondiales V2X aux États-Unis, l'UE, le Japon et la Corée • Applications compatibles avec la diversité de l'antenne double, La solution V2X offre-t-elle l'intégration la plus élevée et le coût du système le plus bas sur le marché? Puissance extrêmement faible du système et performance RF optimale dans toutes les conditions de la chaîne? Optimisation optimisée et compensateur d'antenne intégrée pour supporter l'utilisation de NXP Mode de démarrage sécurisé et normes de qualité élevées • NXP a terminé un test sur le terrain équivalant à plus d'un million de produits automobiles V2X • La solution V2X sécurisée de NXP La solution répond aux normes de l'automobile, fournit une gamme de travail et de performance RF leader dans l'industrie et respecte tous les processus de développement automobile certifiés
NXP SAF5400 Disponibilité: • À partir de décembre 2017 pour fournir des échantillons aux principaux clients