Recientemente, a menudo es un país determinado por lo que una empresa que el año para detener la producción y venta de motor de combustión interna noticias del automóvil, lo que da una sensación, como si el motor de combustión interna está desfasada.
En los primeros días de la invención, el motor y los motores de combustión interna eran la fuente de energía, y el número de motores era mucho más temprano que el de los motores de combustión interna, y más tarde, la tecnología del motor de combustión interna se desarrolló más rápido, mejor rendimiento, menor coste y fácil de usar. En los últimos años, el desarrollo de baterías de energía rápidamente, el rendimiento de los vehículos eléctricos significativamente mejorado, el costo se reduce significativamente, y porque el coche eléctrico tiene una variedad de fácil de usar la energía, y el uso de no-emisiones de gases nocivos y de invernadero Las ventajas del gas, apoyado por los gobiernos, incluidos los subsidios y las diversas políticas preferenciales, la superposición de dos fases, haciendo que el coche eléctrico comenzó a entrar en la etapa de uso desde el punto de vista mundial, la proporción del mercado de automóviles eléctricos es más del 1% El futuro se mejorará rápidamente.
Sin embargo, a partir del rendimiento y el análisis de la relación de precios, el coche eléctrico todavía está en la etapa de recuperar el vehículo de combustible, no alcanzó toda la extensión del vehículo de combustible. Es previsible que en las próximas décadas, será el motor de accionamiento y motor de combustión interna unidad etapa de coexistencia Según la previsión de la Agencia Internacional de Energía para el año 2010, para el año 2050, la composición de la energía automotriz global incluirá células de combustible, híbridos enchufables, híbridos, gas natural, gasolina y diesel, entre los cuales aproximadamente el 80% De los vehículos están equipados con motores eléctricos, el 70% de los vehículos están equipados con motores de combustión interna, y aproximadamente el 50% de los vehículos son motores eléctricos y vehículos híbridos con motores de combustión interna, por lo que no es realista predecir que el motor de combustión interna será eliminado en el tiempo rápido De hecho, un análisis cuidadoso de aquellos sobre el cese de la producción, las ventas de vehículos de combustible, se encuentra que es detener la producción y venta de vehículos de combustible puro, mientras que los coches híbridos existirá en grandes cantidades, el motor de combustión interna seguirá produciendo un gran número de uso.
(HCCL), habrá un mayor uso Debido a que, en conjunción con el motor con el uso de condiciones, las condiciones del motor será más concentrado, estable, más propicio para las ventajas de la compresión homogénea motor de encendido juego.
Por lo tanto, espero que los colegas de la industria para mantener la situación actual en la situación actual para ser sobriamente conscientes de que el motor de combustión interna como una potencia del vehículo existirá durante mucho tiempo, más importante, no relajar el motor de combustión interna del progreso tecnológico. La única manera, pero si la tecnología de motores de combustión interna mucho tiempo detrás de la internacional, no podemos construir una potencia de coche.