Este año, la marca de la empresa conjunta en la tasa de crecimiento global de la falta del caso, el coche japonés ha surgido una sustancial "pick up" signos.
De acuerdo con los primeros ocho meses de ventas, los japoneses tres fuertes, Honda, Toyota y Nissan, las ventas totales de este año en China han superado las 100.000 marca, y el aumento año tras año en diferentes grados. Además, incluso Mazda y Mitsubishi, estos dos Un hermano pequeño de la marca japonesa, este año en China también apareció en el raro crecimiento de dos dígitos.
Y por encima de las marcas japonesas en marcado contraste con las ventas en China, Acura e Infiniti, dos marcas de lujo japonesas, en volumen de ventas, siempre en la marca de lujo "bajo el viento".
Acura ocho meses antes de las ventas acumuladas de menos de 10.000 unidades
De acuerdo con las estadísticas de Honda China, las ventas de la marca Acura en China en agosto a 1373. De enero a agosto de este año, sus ventas acumuladas en China es sólo 8946. Como marca Acura introdujo por primera vez el año pasado, la base de ventas es baja, - Agosto, las ventas acumuladas de Acura en China aumentaron un 371,4% interanual.
Sin embargo, a pesar del aumento acumulado de las ventas en los primeros ocho meses de este año más de tres veces, pero las ventas totales de Acura son todavía menos de 10.000 unidades, sólo desde el lado de sus ventas pasadas en la oscuridad en el sistema de Guangzhou Automobile Acura existentes, Modelo CDX para asumir las principales ventas.Data muestran que el mes pasado, las ventas de CDX en China 1,300, las ventas acumuladas este año ha llegado a 8249, lo que representa las ventas de la marca Acura en China más del 90%.
Ya en 2006, Acura sonó el cuerno para entrar en el mercado chino.Ahora, diez años más tarde, Acura en las diez primeras cartas de ventas de lujo de la marca, todavía difícil de encontrar rastros.
En 2016, el hogar de Acura se establecieron en Guangzhou Automobile Honda, el primer modelo CDX, cortado en el calor del mercado de SUV compacto en julio del año pasado, CDX oficialmente enumerados, figuran en las ventas del primer mes de sólo 466. Este año, Las ventas del mes han mejorado, pero solamente cerca de mil o tan.
De hecho, en el sitio web oficial global de Acura, y no CDX este modelo.Por lo tanto, el nacimiento de CDX es, sin duda, el automóvil de Guangzhou Acura para el mercado chino a medida en Chengdu Auto Show de este año, Modelos domésticos TLX-L, y este coche de distancia entre ejes alargada, sin duda, sino también diseñado específicamente para el mercado chino. Se informa que TLX-L pronto se enumeran en la producción.
Sin embargo, en el caso de poco comercialización, diseñado para el mercado chino para construir, no una panacea, que desde las ventas planas CDX, se puede ver, y el impacto real de Acura mal en China, no sólo "fatiga de marketing" esta. Los modelos importados, RDX, MDX modelos opcionales menos, el desplazamiento del motor, y el uso de los consumidores chinos contrario a la otra, pero también no se puede ignorar factores.Además, un precio de hasta 2,89 millones de yuanes NSX, Los consumidores asustaron 'astronómico'.
Por lo tanto, el futuro, se centran en la tecnología de Honda, si debería ser más energía, en los productos Acura en China y la optimización del sistema de comercialización?
Nuevo producto en el débil, el desarrollo Infiniti zanja de los grilletes
En el primer semestre de este año, la marca de lujo de las diez primeras ventas de gráficos, Infiniti por Lincoln superar casi se duplicó, el ranking inferior.
De acuerdo con Dongfeng Motor datos oficiales de ventas, en agosto de este año, Dongfeng Infiniti ventas de un solo mes de sólo 2100 unidades, 1-8 meses, las ventas acumuladas de 16.900, un aumento del 6,3%.
Aunque las ventas acumuladas fueron la tendencia de crecimiento positivo, pero los modelos de Infiniti y sus ventas en el rendimiento del coche de lujo, es mediocre.
De enero a julio de este año, el rendimiento de los dos modelos, Q50L ventas mensuales de más de un millar de unidades en promedio, el promedio mensual QX50 oscilando en el metro de tres metros Están todos planos.
Y Acura, Infiniti es también en 2006 para entrar en el mercado chino, pero en 2014 para lograr domestic.Now, en China 11 años, 3 años nacionales de Infiniti no mostrar la marca que el incremento del mercado.
Hay informes de los medios de comunicación, debido a los modelos de la marca en los pequeños, y las ventas continuaron lentas, incapaces de obtener beneficios de la iniciación del concesionario 'retiro' significado.Desde el comienzo del año, 'la distribución mensual promedio de algunos países en el país 'En el retiro del concesionario' sombra envuelta, Infiniti debe llegar a qué tipo de medidas y la sinceridad?
De hecho, desde que entró en el mercado chino, Infiniti también tuvo "escenario" cuando en la comercialización, con la temprana "papá donde" la implantación transfronteriza, su conciencia de la marca aumentó considerablemente.Después de su título "velocidad hacia adelante" , En la imagen del 'Challenger' muestran en una serie de variedad bajo la influencia de la comercialización, Infiniti a partir de 2013 antes de la producción nacional de 17.000 a 2014 después de los 30.000 nacionales, y luego ir a 2015, 42.000. , En las ventas debe estar aumentando año tras año Infiniti, este año, pero estancado.
Infiniti en el sistema de productos existentes en China, además de dos modelos se han hecho a nivel nacional, un total de 10 productos, que cubren coches, SUV y segmentos del mercado coupé. Por lo tanto, el sistema de productos, la distribución de Infiniti en China Más razonable, pero desafortunadamente, además de QX50 y Q50L, el resto de la contribución de ventas poco producto.Por lo tanto, la tarea urgente, Infiniti debe acelerar sus modelos nacionales para promover la velocidad.
La debilidad de Infiniti en los últimos dos años, además de la introducción de productos débiles, sino también con el liderazgo del ajuste tiene una gran relación.
En 2016, Infiniti cambió el liderazgo, y el nuevo liderazgo tomó el cargo, naturalmente, tomar algún tiempo para coordinar la relación entre el equipo y la red de concesionarios, lo que llevó a su lanzamiento de productos se queda atrás. Sin embargo, la oportunidad de mercado fugaz fugaz , No aprovechar la oportunidad del mercado, es igual a la oportunidad de dar a los competidores.
Durante el Salón del automóvil de Shanghai este año, Infiniti trajo un nuevo SUV tamaño mediano coche concepto, pero para el futuro de los modelos nacionales para promover la situación sigue siendo incierto. Sin embargo, hay informes de prensa, Dongfeng Infiniti lanzará una nueva generación de QX50. En 2018, Infiniti espera que el objetivo de ventas anuales de 10 millones de unidades de la actual Infiniti enfrentados por el status quo y la velocidad del producto, el objetivo de sus 10 millones de juegos de miedo no es optimista.