Recientemente, Shandong Rizhao Planificación del Tráfico y el Instituto de Diseño para introducir la ciudad de ZXL-305 asfalto primer metro de densidad nuclear, en gran medida acelerar la eficiencia de detección y mejorar el sitio de la escena, el rápido desarrollo del campo, Construcción de la capacidad de control, durante el período de construcción para captar la calidad física del proyecto para promover la construcción de la ingeniería de carreteras progreso tecnológico.
Se entiende que el asfalto no nuclear de densidad instrumento estrictamente hacer cumplir la norma nacional JTG E60-2008, principalmente para la mezcla caliente asfalto densidad del pavimento, la compactación y la porosidad de la medición, fácil de encontrar asfalto desnivel del pavimento, el instrumento automáticamente la temperatura interna Corrección de la compensación, de modo que los datos de la prueba se ajustan mejor al entorno del sitio, para asegurar la precisión de la medición.
El instituto de diseño a través de la introducción y el uso del equipo para garantizar eficazmente que los datos del ensayo de asfalto pavimento es cierto, estable y fiable, mejorar la velocidad de detección, durante el período de construcción para comprender la calidad física del proyecto para promover la construcción de proyectos carreteros Progreso técnico, es propicio para el proceso de construcción para encontrar el problema inmediatamente resuelto.
En los últimos dos años, el Instituto de Planificación y Diseño del Tráfico de Rizhao ha estado aumentando su personal de pruebas y pruebas a tiempo completo y ha sido totalmente equipado con vehículo de prueba de deflexión automática, mezcla de asfalto y asfalto, hormigón de cemento, bases, geotécnico, hormigón estructural, Equipo de prueba, la construcción de un negocio independiente para llevar a cabo profesional de pruebas y equipo de pruebas, para ampliar gradualmente la cuota de mercado sentó las bases.
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