Plástico automotriz tiene muchas ventajas anteriores de los materiales tradicionales, principalmente en el peso ligero, una buena apariencia del efecto decorativo, una variedad de aplicaciones prácticas, buenas propiedades físicas y químicas, fáciles de procesamiento, la conservación de la energía, el uso sostenible y otros Aspectos.
Plásticos de ingeniería
Poliamida (PU), polimetacrilato (PMMA), POM, poliamida (PU), poliamida (PU), poliamida (PU) ), Policarbonato (PC).
PA
PA66, PA66 y PA610 PA fácil de imprimir, fácil de teñir, excelentes propiedades eléctricas, productos químicos resistentes, corrosión por aceite Los aspectos mecánicos de lo común son difíciles, son todos, son ampliamente utilizados en PA6, PA66 y PA610. Tiene una alta dureza superficial, buena resistencia a la tracción, buena resistencia a los impactos, resistencia a la fatiga, resistencia al plegado, resistencia a la rotura por tensión, resistencia a la tracción PA con la temperatura y absorción de humedad y cambio, Plastificador, la adición de vidrio después de su resistencia a la tracción se puede aumentar en aproximadamente 2 veces, el aumento correspondiente en la resistencia a la temperatura, PA en sí, la resistencia al desgaste es muy alto, por lo que no hay lubricación en el trabajo sin parar.
PA deficiencias resistencia a ácidos pobres, la resistencia a la luz pobre, la mala resistencia a la contaminación debido a la expansión térmica y absorción de agua, el tamaño de la pieza y la estabilidad, la contracción de 1 a 2%, necesidad de prestar atención al tamaño de la humedad después del cambio de moldeo. La saturación puede absorber el 8%, el grueso de pared apropiado: 2 ~ 3.5mm.
Rendimiento de moldeo por inyección: PA debido a la presencia de amida, fuerte absorción de agua y fuerte, por lo tanto, en la inyección debe ser completamente secado, generalmente a 120 ℃ secado 3-4 horas, la viscosidad PA es pequeño, de flujo rápido, con el fin de evitar el flujo de la boquilla , Se debe utilizar la boquilla autobloqueante o boquilla especial de nylon.Al mismo tiempo, preste atención a la precisión del molde.
Aplicaciones: PA en el campo del automóvil se utiliza principalmente en la fabricación de mangueras (manguera de freno, tubo de combustible), filtro de aceite de combustión, filtro de aire, filtro de aceite, cárter de la bomba, impulsor de la bomba, ventilador, tanque de líquido de frenos, , Hojas blancas, faros delanteros, cinturones de seguridad.
PMMA
Poli metacrilato, comúnmente conocido como plexiglás, resistente al envejecimiento al aire libre, excelente translucidez, exposición al sol sin afectar su transparencia, en el envejecimiento acelerado de la luz 240 horas después del 92% a través del sol, al aire libre La resistencia mecánica es alta, hay una cierta resistencia en frío, resistencia a la corrosión, buenas propiedades de aislamiento, estabilidad dimensional, moldeo fácil, crujiente, fácil de derretir en disolventes orgánicos, la dureza de la superficie no es suficiente, Fácil de raspar el cabello Productos de plástico adecuado: una cierta resistencia requisitos de la estructura transparente.
Rendimiento de moldeo por inyección: PMMA tasa de absorción de humedad de 0,3%, se debe secar antes de moldeo por inyección, generalmente alrededor de 80 ℃ secado 2 ~ 4h, la temperatura de fusión de inyección de 240 ~ 270 ℃, la temperatura del molde para ser controlado a 35 ~ 70 ℃.
PMMA debido a su buen funcionamiento de la transmisión ligera, ampliamente utilizado en muestras automotoras de la iluminación, vidrio de la puerta y cubierta del vidrio de la lámpara.
Uso de las luces traseras Toyota Corolla de PMMA
POM
Polioximetileno, comúnmente conocido como acero, resistencia a la tracción, resistencia al impacto, rigidez y resistencia a la fatiga, alta resistencia a la fluencia, buena estabilidad dimensional, pequeña absorción de agua, pequeña fricción, excelente resistencia a la abrasión, alta temperatura y agua Todavía hay mucha rigidez, resistencia química con el PA, pero el precio es bajo, resistente a la torsión repetida, con resiliencia excepcional.Puede ser -40 grados Celsius -100 grados Celsius entre el uso a largo plazo.POM es la falta de : Susceptible a la corrosión ácida fuerte, no alta temperatura, mala estabilidad termal Contracción 2-3.5% Espesor de pared conveniente: 1.5-2.5mm.
Rendimiento de moldeo por inyección: POM tiene un importante punto de fusión, la fusión a 175 ℃, la descomposición a 240 ℃, la temperatura de procesamiento general de 190 ℃ ~ 220 ℃, su rango de procesamiento es muy estrecho, POM no absorbe el agua, en la inyección, generalmente no necesita secar, pero la calidad Requisitos de los productos altos, puede utilizar 60 ℃ secado de 1 a 2 horas, la temperatura no puede ser demasiado alto, de lo contrario no manchas productos cambiará de color, su mala resistencia a los ácidos, no puede utilizar tintes ácidos.
Aplicaciones: Todos los tipos de impulsores (impulsor de la bomba, impulsor del calentador, rueda de la bomba, etc), todo tipo de interruptores eléctricos e instrumentos eléctricos En el piñón, todo tipo de asa y puerta y así sucesivamente.
PC
Policarbonato, con excelente resistencia al impacto y resistencia a la fluencia, buena resistencia al calor, resistencia al frío es también muy buena, la temperatura frágil de -100 ℃, resistencia a la flexión y el equivalente de nylon, y una mayor elongación y flexibilidad Módulo, pero la resistencia a la fatiga es menor que el nylon 66. Baja absorción de agua, baja contracción, buena estabilidad dimensional.Resistencia al desgaste y nylon bastante, y tienen un cierto grado de resistencia a la corrosión, pero las condiciones de moldeo requieren alta resistencia a la intemperie, Se puede utilizar en condiciones de alta temperatura y alta carga, pero no se puede utilizar en la temperatura húmeda, la resistencia del disolvente es pobre, el fenómeno de agrietamiento por estrés, la resistencia a la fatiga es pobre Shrinkage 0.5-0.7%, el espesor de pared apropiado de 2- 3,5 mm PC para unirse a la fibra de vidrio puede mejorar su contracción, resistencia mecánica y resistencia a la temperatura, alrededor de 100 ℃ uso a largo plazo de acero aumentará, puede mejorar el estrés interno con recocido.
Rendimiento de moldeo por inyección: PC tiene un punto de fusión significativo, la fusión a 220 ℃, 350 ℃ cuando la descomposición, la temperatura de procesamiento general de 250 ℃ ~ 320 ℃, que absorbe el agua, una pequeña cantidad de agua puede causar su descomposición a altas temperaturas, en la inyección debe ser secado, La temperatura seca se puede secar a 120 ° C durante 4 a 5 horas, PC material de fusión de la viscosidad, la inyección necesidad de utilizar una mayor presión, PC en el procesamiento, si las condiciones lo permiten, puede utilizar la máquina de la temperatura del molde para mejorar la temperatura del molde Reducir el estrés residual del producto, las condiciones de encogimiento PC y el procesamiento y el espesor de la pared del producto no tiene nada que ver, su contracción vertical y horizontal es relativamente estrecha, por lo tanto, se puede procesar en productos de alta precisión, su contracción del 0,5%.
La síntesis principal de la PC-ABS: PC-ABS es el material que mezcla de la PC y del ABS, generalmente después de la mezcla del material, la forma de la fuente de pellets.If solamente dos clases de mezcla simple, inyección directa, el efecto es pobre, allí será fenómeno acodado; Las ventajas del PC son justas y resistentes, la desventaja es el agrietamiento por tensión, la viscosidad, el ABS tiene la ventaja de una buena movilidad, pero la dureza superficial es baja, de modo que el material mezclado PC-ABS conserva las ventajas de ambos; Alta dureza de la superficie, alta rigidez y dureza, pero también una alta resistencia al agrietamiento por tensión, sus propiedades mecánicas entre los dos.
Aplicaciones: PC se utiliza principalmente en el campo de la fabricación de automóviles sombreado, la izquierda y derecha cubierta de la rueda de protección, cuerpo del deflector del instrumento (PC + ABS), izquierda y derecha cubierta del marco de viento, la cubierta del marco central (PC + ABS).
PU
La poliuretano rígida es alta, buena dureza, buen aislamiento, efecto impermeable, proceso de moldeado es simple, eficacia de la producción alta; El poliuretano tiene buena elasticidad, buena absorción de sonido, resistencia al envejecimiento, resistencia química y así sucesivamente.Las propiedades mecánicas integrales son mucho más que el de PVC, etc La polimerización de poliuretano es muy conveniente, no sólo en condiciones normales de temperatura y presión, Puede llevarse a cabo después de la polimerización de campo directamente espuma o spray, reparación y otras construcciones.
Espuma de poliuretano es ampliamente utilizado en el interior del automóvil y las partes de vibración de absorción, tales como materiales de revestimiento, plástico rígido de poliuretano, elastómero de poliuretano, espuma suave de asiento, piezas decorativas, cuero de sofá, adornos de techo; Es una variedad de espuma de poliuretano blando y duro, tiene aislamiento de vibración, ruido, reducción de ruido, aislamiento térmico, la PU también se puede hacer de revestimientos de poliuretano automotriz, adhesivos, selladores, etc PU en el coche En nombre de las partes son el tablero de instrumentos, espejo retrovisor, parachoques, cojín de asiento, reposacabezas, volante, tablero almohadilla anti-vibración, pilar de recorte, revestimiento de techo delantero, marco de ventana, techo y decoración de techo lateral, puerta Forro, parasol, decoración de techo trasero.
Plástico especial reforzado con fibra de vidrio
El plástico reforzado con fibra de vidrio se basa en el plástico puro original, añadiendo fibra de vidrio y otros aditivos, mejorando así el uso de materiales. Generalmente hablando, la mayoría de los materiales reforzados con fibra de vidrio utilizados en las partes estructurales del producto es un Tipos de materiales de ingeniería estructural, tales como: PP, ABS, PA66, PA6, PC, POM.
Ventajas:
① fibra de vidrio reforzado, el vidrio es materiales de alta temperatura, por lo que mejorar la resistencia al calor de plástico que antes de la fibra de vidrio para mejorar mucho, especialmente de plástico de nylon;
② limitar la cadena de polímero de plástico entre el movimiento mutuo, por lo que mejorar la contracción del plástico para reducir una gran cantidad de rigidez también se ha mejorado mucho;
③ mejorar el plástico no se acentuará el agrietamiento, mientras que la resistencia al impacto del plástico para mejorar mucho;
④ fibra de vidrio es un materiales de alta resistencia, que también en gran medida mejorar la resistencia de plástico (resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, resistencia a la flexión se han mejorado mucho);
⑤ debido a la adición de fibra de vidrio y otros aditivos para mejorar el rendimiento de combustión del plástico disminuido mucho, la mayoría del material no puede encenderse.
Desventajas:
① antes de que el vidrio no sea transparente, se volverá opaco;
② dureza de plástico disminuido, y aumento frágil;
③ la viscosidad de fusión de todos los materiales aumentó, la movilidad pobres, la presión de inyección de fibra de vidrio para aumentar mucho;
④ mala movilidad, con el fin de moldeo por inyección normal, toda la temperatura de moldeo por inyección de plástico que el vidrio sin fibra antes del aumento de 10 ℃ -30 ℃;
⑤ mejorar la absorción de humedad de plástico para mejorar el plástico puro original no absorbe el agua se convertirá en absorbente, por lo tanto, cuando la inyección en el secado;
⑥ en el proceso de inyección, el vidrio puede entrar en la superficie de los productos de plástico, haciendo que la superficie del producto se vuelve muy áspera, manchado (con el fin de lograr una mayor calidad de superficie, la mejor máquina de moldeo por inyección con molde de molde de molde, La superficie del producto, pero no puede alcanzar la apariencia de la calidad plástica pura);
⑦ fibra de vidrio es una dureza muy alta del material, de alta temperatura volátil después de que el gas corrosivo es muy grande, la inyección de tornillo máquina de moldeo y el desgaste del molde de inyección y la corrosión es grande, por lo tanto, la producción de tales materiales utilizando el molde y máquina de moldeo por inyección , Debe prestar atención al tratamiento de superficie del equipo y el tratamiento de dureza superficial.
Materiales representativos reforzados con fibra de vidrio, plástico reforzado con fibra de vidrio / materiales compuestos en la industria automotriz aplicaciones:
Partes del cuerpo: Un alojamiento que incluye el cuerpo, hardtop capó, tragaluces, puertas, rejilla del radiador, los reflectores de los faros, parachoques delantero y trasero y los interiores de automóviles. Esta es la dirección principal de las aplicaciones de vidrio de acero / compuestos en los vehículos de motor, principalmente satisfacer las necesidades del cuerpo para la aparición de un simplificados requisitos de diseño y de alta calidad, el desarrollo de la enorme material de potencial componente de aplicación hecho principalmente de fibra de vidrio reforzada termoendurecible a base de plásticos-, típicamente con un proceso de moldeo :. SMC / BMC, RTM y la mano ponen hasta / aerosoles y similares.
Partes estructurales Se compone de un soporte extremo frontal, marco de parachoques, el bastidor del asiento, suelo o similar, y su objeto es mejorar la libertad de diseño de piezas, versatilidad e integridad. El uso principal de alta resistencia SMC, GMT, LFT y otros materiales.
Función: Su principal característica es la temperatura, el aceite de la corrosión a los componentes Zhou Bian motor principal y del motor requerida, tales como: una cubierta de la válvula del motor, colector de admisión, cárter de aceite, del filtro de aire, la cubierta de cámara de engranajes, la ingesta scooper viento el material principal proceso de la protección del tubo de, las aspas del ventilador, el cono de entrada del ventilador, la cubierta de calentador, el elemento de tanque, alojamiento de salida, una bomba de turbina, ya que el tablero de aislamiento de sonido del motor: SMC / BMC, RTM, GMT y fibra de vidrio reforzado con nylon El
En nombre de los precios de coches y modelos:
Partes del cuerpo del coche y dentro y fuera de las piezas decorativas de las variedades de plástico y sus ejemplos de aplicación:
