ง่ายต่อการเจ็ดปีของความเจ็บปวด | หายไปในที่สุดความเป็นจริง

'ความล้มเหลวเป็นความรู้สึกของผู้ประกอบการที่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้.

นี่คือจุดสิ้นสุดของเดือนมีนาคมผู้ก่อตั้งวางโจวยี่กล่าวในพิธีเปิดประโยคทะเลสาบมหาวิทยาลัยแน่นอนมันเป็นเรื่องง่ายที่จะตอบสนองสถานการณ์ปัจจุบัน

9 เมษายนฮั่งโจว Lei มิถุนายนเข้าร่วมก่อตั้งของทุนคีช. ต่อมาซันพันธมิตรการบริหารจัดการทุนไปหลายสื่อได้รับการยืนยันว่าเขาได้เข้าร่วมวางโจวชุนจะเป็นคู่ค้าการลงทุน

และในการวางโจวชุนเข้าร่วมในวันถัดไปหลังจากการประกาศของเงินทุนและง่ายต่อการกล้องวงจรปิด แต่ถูกเสนอชื่ออีกครั้งแน่นอนเพราะนี้ยังคงมีแนวโน้มที่จะถูกตั้งชื่อ 'เรื้อรัง' ปัญหา - เงินสดหนี้

นี้อาจจะได้รับทุกข์โดยโจวฮั่งปี

เข้าร่วมหรือออกจากแห้ว

ในฐานะที่เป็นคนเหนื่อยของฤดูร้อนของปี 2015 ลดลงอย่างรวดเร็วและเสร็จสิ้นเพียงแค่การต่อสู้ต่อสู้ระหว่างรถที่การควบรวมกิจการได้มีการประกาศและการต่อสู้อื่นและเงียบเร็ว ๆ นี้ - การต่อสู้ของรถ

ในเดือนตุลาคม 2010 จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะอยู่บนรถสาย 8 กรกฎาคม 2014 บรรทัดหมายเลข 1 รถ; 19 สิงหาคม 2014 บนชิ้นส่วนรถสาย 28 มกราคม 2015, สายรถ Shenzhou; 16 กันยายน 2015 ญี่ปุ่นเส้นอบไอน้ำแรกที่เกี่ยวกับรถ. ตลาดรถยนต์ทันที 'พล่าน' นอกเหนือไปข้างนอกได้อย่างง่ายดายเพียงหนึ่งปีได้รับการบีบออกเป็นสี่สหาย

ทรราชตรวจคนเข้าเมือง, ชีวิตและความตายไม่มีอะไร. นอกจากนี้ยังมีในเวลานี้ห้า บริษัท รถเริ่มที่จะอยู่รอดในการแข่งขันและฆ่า. เช่นเดียวกับในพล็อตหนังผ่านความหลากหลายของความสงสัยพันธมิตรก็หลุดออกมาขโมยและกลลวงในท้ายที่สุดเท่านั้น หนึ่งหรือสองที่แข็งแกร่งสามารถอยู่รอดได้

แต่ง่ายที่จะไม่รอด, ฮั่งโจวหลังจากที่หลอกเขาได้เข้าร่วมทุนพร้อม

พวกเขาเดินผ่านจะลดลงจากปี 2015 มัน ushered ในวิกฤตครั้งแรก

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่บางสื่อรายงานว่าการดำเนินงานในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะเกิดภาวะซึมเศร้าและขวัญกำลังใจของพนักงานหลังจาก Zhang Wei, ผู้จัดการทั่วไปของภาครัฐและองค์กรธุรกิจหน่วยที่จะออกจากรถที่ออกจากก้อนหิมะทั้ง บริษัท ฯ เริ่มมีขนาดใหญ่

ตามที่ปลาวาฬสีน้ำเงิน TMT เข้าใจหลังจากที่ออกจาก Zhang Wei และง่ายต่อการร่วมก่อตั้งและซีเอ็มโอจู้ Yueyi เข้ามาบริหารของรถส่วนรัฐบาลองค์กรภายในหนึ่งเดือนในสี่เมืองและมีแผนจะเปิด 100 เส้น แต่ความจริงก็คือว่าส่วนใหญ่ของพนักงานในภาคที่มี ออกเดินทางในที่สุดรัฐบาลและบริการขององค์กรส่วนรถบัสถูกบังคับให้ปิดสายการประกอบ

มันผ่านไปยังผู้ร่วมก่อตั้งและซีเอ็มโอจู้ยูอหยีหยียังเป็นบ้านที่จะเริ่มต้นธุรกิจของตัวเอง. ต่อจากนั้นเชียวเผิง, ผู้จัดการทั่วไปของธุรกิจในต่างประเทศองค์กร Taikehubu ออกเดินทางเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงถูกยกเลิก. เพียงห้าเดือนเกือบ 700 คน ง่ายต่อการที่พนักงานลาออกจากกว่าหนึ่งร้อยคน

ในเวลานี้ส่วนแบ่งการตลาดและง่ายต่อการจิกหัวลดลงในตลาดรถยนต์จากเจ้านายให้กับอุตสาหกรรมที่สี่ต้องเผชิญกับวิกฤตการณ์

ในเดือนตุลาคม 2015 เพื่อ $ 700 ล้านบาทในขณะที่เพลงเป็นเรื่องง่ายที่จะโฮลดิ้งจะเป็นเรื่องง่ายที่จะดึงกลับไปที่เส้นแบ่งระหว่างชีวิต. จากนั้นก็เริ่มมากขึ้นกว่าแปดเดือนของการชาร์จอย่างต่อเนื่องหลังและชุดของกิจกรรมการตลาด

จากนั้นได้อย่างง่ายดายกับโลกภายนอกได้รับการอ้างว่าการทำงานร่วมกับนักลงทุนที่จะหารือเกี่ยวกับประเด็นการจัดหาเงินทุนไม่มีความคืบหน้า

ง่ายต่อการปัจจุบันเรากำลังเผชิญกับวิกฤตยัน มิ.ย. หรือเกี่ยวกับเงินหรือประมาณไว้วางใจและวางโจวหรือชะตากรรมของตัวเอง

ในเดือนมีนาคมปี 2016 เพลงเช่นประกาศว่าเพลงต้นฉบับถือ CMO Peng แก๊งจะทำหน้าที่เป็นโพสต์เป็นเรื่องง่ายกับยานพาหนะประธานรับผิดชอบและง่ายต่อการตลาดที่ใหญ่ที่สุดของรถ, การก่อสร้างและการจัดการของเพลงเป็นความร่วมมือกันของระบบนิเวศและพนักงานขององค์กรธุรกิจ. ก่อตั้ง คนและซีอีโอโจวฮั่งตำแหน่งที่ไม่เปลี่ยนแปลง

ในขณะที่นักวิเคราะห์กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงบุคลากรจะหมายความว่าด้านของเพลงที่จะใช้ควบคุมเต็มรูปแบบและง่ายต่อการง่ายต่อการก่อตั้งซีอีโอโจวฮั่งค่าใช้จ่ายหรือไม่ก็ถูกหันออก

ปัจจุบันตามที่ปลาวาฬสีน้ำเงิน TMT แจ้งว่ารถที่เกิดขึ้นจริงเป็นเรื่องง่ายในการควบคุม บริษัท ได้เสร็จสิ้นการลงทะเบียนตามกฎหมายและการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายในการสั่งซื้อเป็งแก๊งและเปลี่ยนลำดับของเพลงการลงทะเบียนเป็นอาคารที่ตั้งอยู่

ต่อไปนี้จะแสดงให้เห็นถึงเพลงเป็นแนวโน้มที่จะได้รับการควบคุมเพิ่มเติมมากกว่ารถที่แขวนโจว แต่ยังคงซีอีโอ แต่ในความเป็นจริงก็ไม่มีอำนาจที่แท้จริง

เร็วเท่าที่สองเดือนที่ผ่านมาได้รับการระบุว่าจะเข้าร่วมทุนฮั่งโจวชุนขณะที่ฮั่งโจวเข้าร่วมพร้อมเงินทุนอาจจะมีเหตุผลสองประการแรกทางอ้อมให้ความร่วมมือกับ Lei มิถุนายนเพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นการจัดหาเงินทุนและสองออกไปที่รถได้อย่างง่ายดายอย่างสมบูรณ์ ซันทุนเข้าร่วมและการลงทุน

ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าลูกเดือยและเพลงเป็นศัตรูอยู่เสมอทั้งสองฝ่ายที่ถูกกล่าวหาว่าแต่ละอื่น ๆ ของการประชาสัมพันธ์และด่าประชาชนได้เกิดขึ้นผู้ก่อตั้ง แต่คราวนี้มาจากเพลงที่เป็นวางโจวยี่ที่จะเข้าร่วมกรม Lei มิถุนายนของกองทุนรวมที่ลงทุนอาจจะเป็นไปได้ที่สองคือที่ดี

ถอน Nanshang น่านง่ายจริงๆไม่มีเงิน?

เมื่อเร็ว ๆ นี้เพลงที่เป็นกล้องวงจรปิดได้รับอีกครั้งชื่อ. ครั้งแรกตามที่กล้องวงจรปิดรายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้หลายคนขับรถบรรทุกเซี่ยงไฮ้ยากจนข่าวเกี่ยวกับเครือข่ายของเครือข่ายเกี่ยวกับแพลตฟอร์มรถ 'เป็นเรื่องง่ายที่รถ' สถานการณ์ถอนความล้มเหลวที่จะเลวร้ายลง. หลายคน ค่าบริการที่ถูกคุมขังคนขับตั้งแต่โพสต์ออนไลน์ 'ถอนล้มเหลว' มีจำนวนมากจากหลายร้อยดอลลาร์ไปหลายล้านคนขับบางคนกล่าวว่า 'สองเดือนยังไม่ได้รับการถอนตัวที่ประสบความสำเร็จ.

คนขับรถที่จัดไว้ให้ภาพที่แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่วันที่ 21 เดือนกุมภาพันธ์ปีนี้เขาเป็นครั้งที่ 8 โดยแพลตฟอร์ม APP เป็นเรื่องง่ายที่จะถอนเงินสดไม่ประสบความสำเร็จ. ง่ายต่อการเครือข่ายเกี่ยวกับการขับรถบรรทุกอีกนอกจากนี้ยังพบปัญหาเดียวกันที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินถึง 10,000 7,000 ดอลลาร์

คนขับรถได้อย่างง่ายดายโพสต์กล่าวว่า 'ผู้ใช้ทุกคนถอนล้มเหลวผมถามบริการลูกค้ากล่าวว่าความล้มเหลวของระบบ. ผมอยากจะถามว่าทำไมคุณไปที่เวทีเรื่องง่ายที่จะประหยัดเงินวิธีการทำล้มเหลวของระบบหรือไม่สามารถป้อนไม่สามารถ?'

มีเป็นเรื่องง่ายที่จะขับรถกล่าวว่าฉันมากกว่า 10 จุดที่จะพูดถึงการแสดงความสำเร็จถอนจนกว่าจะถึงเวลาที่น้อยมากที่จะคืนเงินล้มเหลวที่จะเงินสดในแต่ละสัปดาห์เช่นในสัปดาห์นี้เพียงห้าวันเงินสดเรามีหลายร้อยของไดรเวอร์ สถานประกอบการของกลุ่มเกือบกว่า 800 คนขับไม่ต้องพูดถึงมากกว่าจำนวนเงินแล้ว 3 40000 เป็นน้อยแล้ว 1000

กล้องวงจรปิดรายงานว่าการเงินและง่ายต่อการสาขาเซี่ยงไฮ้โทรศัพท์บริการลูกค้าที่ได้รับในไม่มีใครตอบ. ที่ชัดเจนให้กับการลงทะเบียน บริษัท เซี่ยงไฮ้ในสถานที่ล็อคประตูไม่มีพนักงาน

เป็นช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ปลาวาฬสีน้ำเงิน TMT ได้เริ่มที่จะได้รับมากกว่ายี่ยากจนข่าวที่เจ้าของกล่าวว่าพวกเขาเพิ่งพบซ้ำแล้วซ้ำอีก 'ถอนยาก' ปัญหาและผู้ถูกกล่าวหาเป็นเรื่องง่ายไปยังแพลตฟอร์มเจ้าของรถชำระเงินค้างชำระที่เป็นอันตราย

โท Guo จากเซินเจิ้นกล่าวว่าเขาเริ่มต้นปีที่ผ่านมาเพื่อลงทะเบียนเป็นแนวโน้มที่จะร่วมขับ, ก่อนที่จะใช้และง่ายต่อการสั่งซื้อแพลตฟอร์มและถอนเงินเป็นปกติ แต่เริ่มต้นจากช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิเขาอยู่ในด้านคนขับของเงินทุนที่จะเริ่มต้นไม่ถอนปกติ

'น่าจะเป็นจากจุดเริ่มต้นของเวลาที่ฉันพูดถึงในขณะนี้มีการดำเนินงานในพื้นหลังไม่ปกติ' โท Guo จำได้ว่านานก่อนเวลาที่กำหนดคลิกที่ถอนตัวไม่ช้าเขาก็จะสามารถรับข้อความเครดิตธนาคาร แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ เขาส่งใบสมัครลูกค้าสำหรับการถอนตัว แต่มักจะพร้อมท์ 'ล้มเหลวของระบบโปรดลองอีกครั้งในภายหลัง'

ในการตอบสนองปรากฏการณ์นี้ปลาวาฬสีน้ำเงินเป็นเรื่องง่ายที่จะ TMT ได้โทรศัพท์รถผู้รับผิดชอบคนที่ตอบว่าสิ่งที่เรียกว่า 'ถอนยาก' ปัญหาอาจเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของระบบก็อาจจะเป็นเพราะการดำเนินการที่ไม่เหมาะสมที่เกิดจากเจ้าของ

และนี่คือทั้งหมดที่สอดคล้องกับรายงานของกล้องวงจรปิดสำนวนนี้ได้รับมากขึ้นกว่าสองเดือนจะง่ายเกินไปที่จะมีการกล่าวหาว่า 'ล้มเหลวของระบบที่เกิดขึ้นในการถอนตัวช้า'

ในเรื่องนี้วาฬสีน้ำเงินพิเศษ TMT ปรึกษาไปยังกรุงปักกิ่งอัลเลนแอนด์โอเวอรี่ บริษัท กฎหมายทนายความพันธมิตรทนายความ Li ชูลี้กล่าวว่าโดยทั่วไปเช่นผู้ประกอบการแพลตฟอร์มขนาดใหญ่ควรจะมีการสนับสนุนระบบไอทีที่แข็งแกร่งถ้าเพียงเพราะของก้นข้อมูลง่าย นำหรือใช้ร่วมกับความผิดปกติของระบบคำอธิบายนี้ลึกซึ้ง

'ภายใต้สถานการณ์ปกติและง่ายต่อการถูกป้อนเข้าสู่ระหว่างรถยนต์และเจ้าของสิทธิและพันธกรณีข้อตกลงเกี่ยวกับการใช้เงินและการสกัดที่ข้อตกลงดังกล่าวควรมีบทบัญญัติสำหรับการชำระล้างและอัตรารอบนิคมมิฉะนั้นคุณออกมาจากที่ไหน. ถ้ามีเช่น ข้อตกลงเกี่ยวกับการดังกล่าวข้างต้นและเพื่อให้ข้อตกลงที่ชัดเจนเจ้าของไม่สามารถประสบความสำเร็จเกี่ยวกับการใส่โดยขณะนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะต้องรับผิดต่อการละเมิดของการตั้งถิ่นฐานและการชำระเงินของความล่าช้าที่เหมาะสม. Li Shu ทนายความบอกว่าปลาวาฬสีน้ำเงิน TMT

ไม่มีอุปสรรคจะได้รับการพ่ายแพ้

สำหรับการเดินทางลดลงรูปแบบการวางโจวกล่าวว่า 'ลดลงการใช้งานเป็นสงคราม Texas Hold'em เขาเป็นผู้เล่นที่ยิ่งใหญ่, ชิปเพียงพอในมือเขาจะค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่คุณจะตีขึ้นกวาดล้าง.

อันที่จริงสภาพตลาดในปัจจุบันเป็นฮั่งโจวกล่าวว่าการบังคับให้ลดลงได้อย่างง่ายๆในการล้างที่เกิดเหตุในขณะที่อีกผู้นำตลาดรถยนต์ในประเทศจีนดูเหมือนจะบังคับรถได้ง่ายจึงวางโจวตอนนี้หันจากหยด รถ Shenzhou และทั้งสองด้านของการโจมตี

อุตสาหกรรมรถยนต์ไม่เป็นเกมเหมือนโจวฮั่งจินตนาการที่ดีกว่า. บางทีเขาอาจจะเป็นความผิดพลาดในการอุดหนุนดังกล่าวข้างต้นในยุคของเครื่องมือทางการตลาดที่ใช้โดยรถแท็กซี่ แต่แพ้ในรอบสุดท้ายบนรถยุค

เพราะในหน้าของเงินอุดหนุนที่ผู้ใช้อยู่เสมอความรู้สึกและไม่มีความจงรักภักดีใด ๆ เลยเมื่อโจวฮั่งตระหนักถึงปัญหาที่เขาใช้เวลาเพียงสองวิธีในการแก้ปัญหานี้ก่อนกลับรถโดยธุรกิจอื่น ๆ ที่สอง โดยมุ่งเน้นที่ลูกค้าองค์กรการทำเหมืองแร่. แต่น่าเสียดายที่ทั้งสองชุดหมัดรวมกันในสภาพแวดล้อมในขณะนั้นดูเหมือนจะไม่ไร้ประโยชน์

ใบหน้าของพระเจ้าและหยดโจมตีทำให้มันยากขึ้นที่จะหันไปรอบ ๆ ได้อย่างง่ายดาย. ธรรมชาติของอินเทอร์เน็ตมีการขยายตัวและการผูกขาด แต่ในยุคอินเทอร์เน็ตรูปแบบธุรกิจเพียงอย่างเดียวคือการผูกขาด. แต่น่าเสียดายที่ง่ายที่จะทำให้ดีที่สุดของพวกเขาไม่ผูกขาด อุปสรรคเสียในที่สุดโดยหยดและจีน

ง่ายต่อการยานพาหนะประธานเป็งแก๊งกล่าวในการให้สัมภาษณ์กล่าวว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่โหดร้ายมันอาจเป็นบิตวิธีการที่ง่ายและน้ำมันดิบของการแข่งขันไม่ได้เป็นเงินที่จะเผาไหม้คุณต้องทำทาง.

นี้น่าจะเป็นที่ใหญ่ที่สุดและง่ายต่อการปม