'El fracaso es un sentimiento de espíritu empresarial, es una cosa inevitable.'
Este es el final de marzo, el fundador de Hang Zhou Yi, dijo en la ceremonia de apertura de la sentencia de la Universidad Lake, de hecho, es fácil conocer la situación actual.
9 de abril de Hang Zhou Lei Jun se unió al fundador del capital cis. Posteriormente, Shun socio de gestión de capital para muchos de los medios de comunicación ha sido confirmado, se ha unido a Hang Zhou Shun es, como socios de inversión.
Y en Hang Zhou Shun se unió al día siguiente después del anuncio de la capital, fácil de circuito cerrado de televisión, pero otra vez se llamó, por supuesto, porque esto sigue siendo propenso a ser nombrado el problema 'crónica' - a dinero en efectivo, la deuda.
Esto puede haber sido perturbado por año Zhou Hang.
Unirse o de la frustración
El verano de 2015 y rápidamente cae a medida que la gente cansada de la lucha acaban de concluir una 'batalla' entre el coche, se anunció la fusión, y la otra batalla y en silencio pronto - Batalla del coche.
En octubre de 2010, que es fácil de coche en línea 8; de julio de 2014, la línea No. 1 coche 19; de agosto de 2014, en la línea piezas coche 28; enero de 2015, la línea del coche Shenzhou; 09 2015 16 Japón, la primera línea de vapor sobre el coche. instantánea mercado de automóviles 'alza', además de fuera fácil, sólo un año había sido exprimido en cuatro compañeros.
la inmigración tirano, la vida y la muerte, nada. Es también en este momento, cinco empresas de automóviles comenzaron a sobrevivir, competir y matar. Al igual que en la trama de la película, a través de una variedad de sospecha, alianza, se cayó, robar y finta, en última instancia, sólo se uno o dos de los más fuertes pueden sobrevivir.
Pero fácil no sobrevivió, Hang Zhou después de finta, se unió a lo largo de la capital.
Pasan a declinar a partir de 2015, que marcó el comienzo de la primera crisis.
En mayo pasado, algunos medios de comunicación informaron de que las operaciones actuales son propensos a la depresión, y la moral de los empleados, después de Zhang Wei, gerente general de gobierno y los negocios de la empresa unidad para dejar el coche, dejando la bola de nieve de toda la sociedad cada vez más grande.
De acuerdo con la ballena azul TMT entender, después de salir de Zhang Wei, fácil de co-fundador y CMO Zhu Yueyi se hizo cargo de la gestión de la división de automóviles de gobierno de la empresa, dentro de un mes de las cuatro ciudades y planea abrir 100 de línea, pero la realidad es que la mayoría de los empleados en el sector tiene salida, con el tiempo, el gobierno y la empresa de servicios división de automóviles de autobuses se tuvo que retirar la línea de montaje.
Se pasa a la co-fundador y CMO Zhu Yueyi Yi es también el hogar de iniciar su propio negocio. Posteriormente, Xiao Peng, gerente general de la empresa en el extranjero de la empresa Taikehubu salida debido a los altos costos de operación, fue disuelto. A sólo cinco meses, cerca de 700 empleados fácil, los empleados parten de más de cien personas.
En este momento, la cuota de mercado y fácil de disminuyeron drásticamente la caída del mercado coche del jefe para el cuarto sector, enfrentan a las crisis.
En octubre de 2015, a $ 700 millones, ya que la música es fácil de Holding, será fácil dar marcha atrás a la línea entre la vida. Entonces comenzó hace más de ocho meses de la carga continua de la espalda y una serie de actividades de marketing.
Entonces, fácilmente con el mundo exterior se ha afirmado que el trabajo con los inversores para discutir los problemas de financiación, ya no hay progreso.
Fácil de corriente, nos enfrentamos a una crisis Yan Jun, o por el dinero, o acerca de la confianza, y el Hang Zhou o propio destino.
En marzo de 2016, de la música, como el anuncio de que la música original como la celebración de la OCM Peng Gang, servirá como el post es fácil presidente vehículos, responsable y fácil el mayor mercado del automóvil, la construcción y gestión de la música, ya que las sinergias ecológicos y personal y de negocios. Fundador de la organización las personas y las posiciones de CEO Zhou Hang sin cambios.
En ese momento, los analistas dijeron que los cambios de personal significará que los aspectos de la música como a tomar el control total y fácil, fácil de fundador, CEO Zhou Cuelgue la cabeza o se mira hacia afuera.
Actualmente, de acuerdo con la ballena azul TMT informó que el coche real es fácil de controlar la compañía ha completado los cambios legales y de registro, los cambios legales con el fin Peng Gang, y cambiar el orden de la música de registro ya que el edificio se encuentra.
Esto resalta aún más, la música por ser propensos a tener más control sobre el coche, Zhou Cuelgue aunque todavía director general, pero en realidad no tenía poder real.
Tan pronto como hace dos meses, se había identificado a unirse a la capital Hang Zhou Shun, mientras que el Hang Zhou se unió a lo largo de la capital, puede haber dos razones, en primer cooperar indirectamente con Lei Jun, para discutir los problemas de financiación, y en segundo lugar, al coche con facilidad, completamente Shun se unió y el capital invertido.
Como todos sabemos, el mijo y la música, ya que los enemigos son siempre dos lados se acusaron mutuamente de las relaciones públicas y los insultos públicos han producido fundador, pero esta vez de la música, como el Hang Zhou Yi a unirse Departamento de la Lei junio de fondos de inversión, quizá segunda posibilidad es grande.
La retirada Nanshang Nan, fácil realmente no hay dinero?
Recientemente, la música, como circuito cerrado de televisión, una vez más ha sido nombrado. La primera vez, de acuerdo con circuito cerrado de televisión informó recientemente, muchos conductor del camión Shanghai dio la noticia acerca de la red, la red sobre la plataforma de coche 'es fácil de coche' fracaso retiros situación está empeorando. Muchos controlador cuota de detenidos que van desde mensajes en línea para 'retiros falló hay muchos de varios cientos de dólares a varios millones, dijeron algunos conductores 'dos meses no han sido retirada con éxito.'
Un conductor proporcionado fotos muestran que desde el 21 de febrero de este año, fue 8 veces por plataforma de aplicaciones es fácil de retirar dinero en efectivo, no tuvieron éxito. Fácil de otra red sobre los conductores de camiones también se encontró con el mismo problema, por un importe de hasta 10.000 7 mil dólares.
Un conductor publicar fácilmente, dijo: 'Todos los usuarios retiros fallaron, me pidió el servicio al cliente dijo que un fallo del sistema. Me gustaría preguntar por qué ir a la plataforma fácil de ahorrar dinero, como lo hizo el fallo del sistema? Sólo se pueden introducir no puede?'
No es fácil de conductor dijo, yo soy más de 10 puntos a mencionar, que muestra el éxito retiros, hasta que un poco más de tiempo para devolver el dinero, fallado en efectivo, por cada semana como esta semana sólo cinco días a dinero en efectivo, somos cientos de conductores el establecimiento de un grupo, casi más de 800 conductores, por no mencionar más que la cantidad de dinero en efectivo, a continuación, 3, 40000, es un poco menos de 1 mil.
CCTV informó que la Hacienda y fácil de Shanghai rama de teléfono de servicio al cliente ha estado en nadie respondió. Evidente para el registro de la empresa Shanghai, en el lugar cerrado con llave la puerta, no hay personal.
Ya en febrero de este año, la ballena azul TMT había comenzado a recibir más de Yi dio la noticia a los propietarios, dijo que recientemente se encontraron en varias ocasiones 'retiros difícil' problemas, y el acusado es fácil de coche plataforma propietarios de los pagos de atrasos maliciosos.
Maestro Guo de Shenzhen, dijo que comenzó el año pasado a registrarse como propensos a co-conductor, antes de su uso y fácil de órdenes de plataforma y los retiros son normales, pero a partir del período de la Fiesta de Primavera, se quedó en el lado del conductor de la capital comenzaron los retiros no normales.
'Probablemente, desde el principio de los tiempos, menciono ahora deberá estar funcionando en el fondo no es normal' Maestro Guo recuerda, mucho antes del tiempo prescrito, haga clic en la retirada, que pronto será capaz de recibir mensajes de texto acreditan el banco; pero recientemente envió a la aplicación cliente para la retirada, pero siempre rápido 'fallo del sistema, por favor intente de nuevo más tarde'.
En respuesta a este fenómeno, la ballena azul es fácil de TMT había llamado por teléfono a la persona responsable del coche, la persona respondió que el llamado 'retirada difícil' problema puede ser la causa de un fallo del sistema, que puede ser debido a un funcionamiento incorrecto causado por el propietario.
Y esto es totalmente coherente con el informe de circuito cerrado de televisión esta retórica ha sido más de dos meses es demasiado fácil de haber supuestamente 'fallo del sistema que resulta en la retirada lenta'.
En este sentido, las ballenas azules especiales TMT consultó al bufete de abogados del socio de abogados Allen & Overy Beijing Li Shu Li dijo que, en general, a los grandes operadores de este tipo de plataformas deben tener un fuerte apoyo del sistema de TI, aunque sólo sea por el simple trasero de datos liderado o trastornos del sistema compartido, esta explicación es poco probable.
'En circunstancias normales, fácil se otorgará entre el coche y el dueño del contrato de derechos y obligaciones en el uso de los fondos y la extracción, el acuerdo debe incluir disposiciones para la liquidación, compensación y la relación de ciclo de liquidación, de lo contrario de la nada. Si no es tal el acuerdo con respecto a lo anterior, y para hacer un acuerdo claro, el propietario no puede combatir con éxito sobre por ahora, es fácil ser responsable por el incumplimiento de la liquidación y pago del retardo apropiado. el abogado Li Shu dijo a la ballena azul TMT.
No hay barreras, con el tiempo será vencido
Para los viajes cae diseño, dijo Hang Zhou, "cae utilización es la guerra Texas Hold'em, que era los grandes jugadores, suficientes fichas en la mano, él a toda costa, hasta te golpea la holgura.
De hecho, las actuales condiciones del mercado como Hang Zhou dijo, obligando a gotas con facilidad para limpiar la escena, mientras que otro líder del mercado de automóviles en China parece haber forzado el coche es fácil, por lo tanto, Hang Zhou se enfrenta ahora a partir de las gotas Shenzhou coche y ambos lados del ataque.
La industria del automóvil no es tan similar al juego Zhou Cuelgue imaginar mejor. Tal vez se había equivocado en las subvenciones mencionadas, en la era de las herramientas de marketing utilizadas en taxi, pero perdió en la final de la era del coche.
Debido a que, en la cara de la subvención, el usuario siempre tiene ningún sentimiento, ni ninguna lealtad en absoluto cuando Zhou Cuelgue consciente del problema, tomó sólo dos maneras de resolver el problema: En primer lugar, de vuelta para el coche por otro negocio, en segundo , centrándose en los clientes empresariales la minería. por desgracia, estos dos conjuntos de golpes de combinación en el medio ambiente que prevalece, no parece inútil.
cara divina y deja caer el ataque, lo que hace más difícil de revertir con facilidad. La naturaleza de Internet se está expandiendo y el monopolio, pero en la era de Internet, el único modelo de negocio es un monopolio. Por desgracia, fácil de hacer todo lo posible monopolio barreras, finalmente rompen por gotas y china.
Fácil de vehículos, dijo el presidente Peng Gang, en una entrevista, dijo: "La industria de los viajes a crueles, puede ser un poco métodos simples y crudos de la competencia, no es dinero para quemar, debe dar paso.
Este es probablemente el más grande y fácil de anudar.
