'O fracasso é um sentimento de empreendedorismo, é uma coisa inevitável.'
Este é o final de março, o fundador da Hang Zhou Yi disse na cerimônia da sentença Universidade Lago de abertura, na verdade, é fácil de conhecer a situação atual.
9 de abril de Hang Zhou Lei Jun juntou-se ao fundador do capital cis. Posteriormente, Shun parceiro de gestão de capital para muitos dos meios de comunicação tenha sido confirmado, ele juntou Hang Zhou Shun é, como parceiros de investimento.
E em Hang Zhou Shun juntou no dia seguinte após o anúncio da capital, fácil de CCTV, mas foi chamado novamente, é claro, porque este ainda é propenso a ser nomeado o problema 'crônica' - em dinheiro, dívida.
Isso pode ter sido perturbado por Zhou Pendure ano.
Junte-se ou fora da frustração
O verão de 2015 e rapidamente cai à medida que as pessoas cansadas da luta acaba de concluir uma 'batalha' entre o carro, a fusão foi anunciada, e outra batalha e silenciosamente em breve - Batalha do carro.
Em outubro de 2010, é fácil de carro on-line; 08 de julho de 2014, a linha No. 1 carro, 19 agosto de 2014, em linha carro peças; 28 janeiro de 2015, a linha de carro Shenzhou; setembro 2015 16 Japão, a primeira linha de vapor sobre o carro. instantânea mercado de carros 'afluência', além de fora facilmente, apenas um ano tinha sido espremido em quatro companheiros.
imigração tirano, vida e morte, nada. É também neste momento, cinco empresas de automóveis começaram a sobreviver, competir e matando. Assim como no enredo do filme, através de uma variedade de suspeita, aliança, ele caiu, roubar e finta, finalmente, só um ou dois dos mais fortes podem sobreviver.
Mas fácil não sobreviveu, Hang Zhou após finta, juntou-se ao longo do capital.
Eles passam a declinar a partir de 2015, ele inaugurou a primeira crise.
Em maio passado, alguns meios de comunicação informaram que as operações atuais são propensas à depressão e moral dos funcionários, depois de Zhang Wei, gerente geral da unidade de governo e de negócios da empresa para deixar o carro, deixando de bola de neve de toda a empresa cada vez maior.
De acordo com a baleia azul TMT entender, depois de deixar Zhang Wei, fácil de co-fundador e CMO Zhu Yueyi assumiu a gestão da divisão de carros governo-empresa, dentro de um mês das quatro cidades e planeja abrir 100 linha, mas a realidade é que a maioria dos empregados no setor têm partida, finalmente, o governo e enterprise service divisão de carros de ônibus foi forçado a sair da linha de montagem.
Ele passa para o co-fundador e CMO Zhu Yueyi Yi também é lar de iniciar seus próprios negócios. Posteriormente, Xiao Peng, gerente geral da empresa Taikehubu partida negócios no exterior devido aos altos custos operacionais, foi dissolvido. Apenas cinco meses, cerca de 700 funcionários fácil, empregados sair mais de cem pessoas.
Neste momento, a quota de mercado e de fácil despencar, caindo mercado automóvel do chefe para a quarta indústria, confrontados com crises.
Em outubro de 2015, para US $ 700 milhões, enquanto a música é fácil de Segurar, será fácil para puxar de volta para a linha entre a vida. Em seguida, começou há mais de oito meses de carregamento contínuo costas e uma série de atividades de marketing.
Então, facilmente para o mundo exterior que tem sido afirmado que trabalhar com investidores para discutir questões de financiamento, não há mais progressos.
Fácil atual, estamos diante de uma crise Yan Jun, ou cerca de dinheiro, ou sobre a confiança, e Hang Zhou ou próprio destino.
Em março de 2016, a música, como o anúncio de que a música original como segurando CMO Peng Gang servirá como o post é fácil de presidente veículos, responsável e fácil ao maior mercado do carro, a construção e gestão de música, como as sinergias ecológicas e funcionários e negócios. Fundador da organização pessoas e posições CEO Zhou Pendure inalterado.
Naquela época, os analistas disseram que as mudanças de pessoal significa que os aspectos da música como para tomar o controle completo e fácil, fácil de fundador, CEO Zhou Pendure sobrecarga ou foram para fora.
Atualmente, de acordo com a baleia azul TMT informou que o carro real é fácil de controlar a empresa concluiu as mudanças legais e de registro, mudanças legais, a fim Peng Gang, e alterar a ordem de música registro como o edifício está localizado.
Isso ilustra ainda mais, a música como sendo propenso a ter mais controle sobre o carro, Zhou Pendure embora ainda CEO, mas na verdade não tinha poder real.
Tão cedo quanto há dois meses, foram identificados para participar de capital de Hang Zhou Shun, enquanto o Hang Zhou se juntou ao longo do capital social, pode haver duas razões, primeiro indiretamente cooperar com Lei Jun, para discutir questões de financiamento e, segundo, para o carro facilmente, completamente Shun unidas e capital investido.
Como todos sabemos, painço e música, como os inimigos são sempre dois lados acusaram mutuamente de relações públicas e insultos públicos ocorreram fundador, mas desta vez a partir da música, como o Hang Zhou Yi para se juntar Departamento do Lei Jun dos fundos de investimento, talvez segunda possibilidade é grande.
Retirada Nanshang Nan, fácil de realmente nenhum dinheiro?
Recentemente, a música, como CCTV foi novamente nomeado. A primeira vez, de acordo com a CCTV relatou recentemente, muitos Shanghai motorista de caminhão deu a notícia sobre a rede, a rede sobre a plataforma do carro 'é fácil de carro' fracasso retiradas situação está piorando. Muitos motorista taxa detido variando de mensagens on-line para 'retiradas falhou' há muitos por várias centenas de dólares a vários milhões, alguns motoristas disse 'dois meses não têm sido retirada bem-sucedida.'
Um motorista fornecido imagens mostram que desde 21 de fevereiro deste ano, ele foi 8 vezes por plataforma APP é fácil de retirar dinheiro, não tiveram sucesso. Fácil de outra rede sobre motoristas de caminhão também encontrou o mesmo problema, envolvendo um montante de até 10.000 7 mil dólares.
Um motorista facilmente postar, disse: 'Todos os usuários retiradas falhadas, pedi o atendimento ao cliente disse que uma falha no sistema. Gostaria de perguntar por que você vai para a plataforma fácil de poupar dinheiro, como é que a falha do sistema? Só pode entrar não pode?'
Não é fácil de motorista disse, eu sou mais do que 10 pontos para mencionar, mostrando retiradas sucesso, até que um pouco mais de tempo para devolver o dinheiro, não em dinheiro, por cada semana como esta semana apenas cinco dias para o dinheiro, somos centenas de motoristas o estabelecimento de um grupo, quase mais de 800 motoristas, para não mencionar mais do que a quantidade de dinheiro, em seguida, 3, 40000, é um pouco menos de 1 mil.
CCTV informou que a Finanças e fácil de telefone de atendimento ao cliente Shanghai Branch foi em ninguém respondeu. Aparente para o registro de companhia Xangai, no local trancado a porta, nenhuma equipe.
Já em fevereiro deste ano, a baleia azul TMT tinha começou a receber mais de Yi deu a notícia para os proprietários, disse que recentemente repetidamente encontrou 'retiradas difícil' problemas, e que o acusado é fácil de carro proprietários plataforma atrasos maliciosos pagamentos.
Mestre Guo de Shenzhen, disse que começou no ano passado para se registrar como propenso a co-piloto, antes de usar e fácil de encomendas de plataformas e retiradas são normais, mas a partir do período da Festa da Primavera, ele ficou do lado do motorista da capital começou retiradas não normais.
'Provavelmente a partir do início dos tempos, menciono agora estar operando em segundo plano não é normal' Mestre Guo lembra, muito antes do tempo prescrito, clique sobre a retirada, que em breve será capaz de receber mensagens de texto creditado ao banco, mas recentemente ele enviou o aplicativo cliente para a retirada, mas sempre rápido 'falha do sistema, por favor tente novamente mais tarde'.
Em resposta a este fenómeno, a baleia azul é fácil de TMT havia telefonado a pessoa responsável carro, a pessoa respondeu que o chamado 'difícil retirada' problema pode ser a causa de falha do sistema, que pode ser devido a mau funcionamento causado pelo proprietário.
E isso é inteiramente consistente com o relatório CCTV essa retórica tem sido mais de dois meses é muito fácil ter supostamente 'falha do sistema, resultando em retirada lenta'.
A este respeito, azuis especiais baleias TMT consultado para escritórios de advocacia advogado parceiro Li Shu Li advogados Beijing Allen & Overy, disse que, em geral, um tal de grandes operadores de plataformas devem ter um apoio forte sistema de TI, mesmo que apenas por causa da bunda de dados simples levou ou distúrbios do sistema compartilhada, esta explicação é muito forçado.
'Em circunstâncias normais, fácil de ser celebrado entre o carro eo proprietário do contrato de direitos e obrigações sobre o uso de fundos e de extração, o acordo deve incluir provisões para liquidação, compensação e relação ciclo de liquidação, caso contrário você do nada. Se não houver tal o acordo em relação à anterior, e fazer um acordo claro, o proprietário não pode colocar com sucesso cerca de agora, é fácil de ser responsável por quebra de liquidação e pagamento do atraso apropriado. 'advogado Li Shu disse a baleia azul TMT.
Não há barreiras, acabará por ser derrotado
Para viagens cai layout, Hang Zhou disse, 'cai uso é guerra Texas Hold'em, ele era os grandes jogadores, fichas suficientes na mão, ele vai a todo o custo, você bateu o apuramento.'
Na verdade, as condições de mercado atuais como Hang Zhou disse, forçando gotas em facilmente para limpar a cena, enquanto outro líder do mercado de automóveis na China parece ter forçado o carro é fácil, portanto, Hang Zhou está agora enfrentando a partir de gotas carro Shenzhou e ambos os lados do ataque.
A indústria de carro não é como o jogo-like Zhou Pendure imaginar melhor. Talvez ele estivesse errado nos subsídios acima, na era de ferramentas de marketing utilizadas por táxi, mas perdeu na final de era do carro.
Porque, em face do subsídio, o usuário é sempre sem sentimentos, nem qualquer lealdade em tudo quando Zhou Pendure ciente do problema, ele levou apenas duas maneiras de resolver o problema: em primeiro lugar, de volta para o carro por outro negócio, em segundo lugar , com foco em clientes corporativos mineração. Infelizmente, estes dois conjuntos de socos combinação no ambiente prevalecente, não parece inútil.
rosto divino e descarta o ataque, tornando-o mais difícil de rodar facilmente. A natureza da Internet está se expandindo e monopólio, mas na era da Internet, o único modelo de negócio é um monopólio. Infelizmente, fácil de fazer o seu melhor há monopólio barreiras, finalmente quebrado por gotas e China.
Fácil de veículos presidente Peng Gang, disse em uma entrevista, disse: 'A indústria de viagens para cruel, pode ser um pouco de métodos simples e bruto da concorrência, não é dinheiro para queimar, você deve fazer assim.'
Este é provavelmente o maior e fácil de nó.
