'Il fallimento è un senso di imprenditorialità, è una cosa inevitabile.'
Questa è la fine di marzo, il fondatore di Hang Zhou Yi ha detto alla cerimonia della frase lago Università di apertura, infatti, è facile incontrare la situazione attuale.
9 aprile Hang Zhou Lei giugno si è unito il fondatore del capitale cis. Successivamente, Shun partner di gestione del capitale a molti dei mezzi di comunicazione è stato confermato, si è unito Hang Zhou Shun è, in qualità di partner di investimento.
E in Hang Zhou Shun si è unito il giorno successivo dopo l'annuncio della capitale, facile da telecamere a circuito chiuso, ma è stato chiamato ancora una volta, naturalmente, perché questo è ancora incline a essere nominato il problema 'cronico' - in denaro, il debito.
Questo potrebbe essere stato turbato da Zhou Hang anno.
Iscriviti o dalla frustrazione
L'estate del 2015 e rapidamente scende come persone stanche della lotta appena concluso un 'scontro' tra la vettura, la fusione è stata annunciata, e un'altra battaglia e silenziosamente presto - Battaglia della vettura.
Nell'ottobre 2010, è facile da auto on-line; 8 luglio 2014, la linea n ° 1 auto, 19 agosto 2014, on line pezzi di auto, 28 gennaio 2015, la linea di auto Shenzhou; 16 settembre 2015 Giappone, la prima linea del vapore sulla macchina. istante mercato automobilistico 'impennata', oltre al di fuori facilmente, solo un anno era stato spremuto in quattro compagni.
immigrazione Tyrant, la vita e la morte, niente. E 'anche in questo momento, cinque case automobilistiche hanno cominciato a sopravvivere, competere e uccidendo. Proprio come nella trama del film, attraverso una varietà di sospetto, alleanza, è caduto fuori, rubare, finta, in ultima analisi, solo uno o due dei più forti possono sopravvivere.
Ma facile non è sopravvissuto, Hang Zhou dopo finta, entra a far parte lungo la capitale.
Passano a diminuire a partire dal 2015, si inaugurò la prima crisi.
Lo scorso maggio, alcuni media hanno riferito che le operazioni in corso sono inclini alla depressione, e il morale dei dipendenti, dopo Zhang Wei, direttore generale di governo e le imprese enterprise unit di lasciare l'auto, lasciando palla di neve l'intera azienda sempre più grande.
Secondo la balenottera azzurra TMT capire, dopo aver lasciato Zhang Wei, facile da co-fondatore e CMO Zhu Yueyi ha assunto la gestione del governo-impresa divisione auto, entro un mese delle quattro città e prevede di aprire 100 linea, ma la realtà è che la maggior parte dei dipendenti del settore hanno partenza, alla fine, il governo e la divisione enterprise service bus auto è stato costretto dalla catena di montaggio.
Si passa per il co-fondatore e CMO Zhu Yueyi Yi è anche sede di avviare un'attività in proprio. In seguito, Xiao Peng, direttore generale del business all'estero impresa Taikehubu partenza a causa dei costi elevati di gestione, è stato sciolto. Soli cinque mesi, quasi 700 dipendenti facile, i dipendenti a smettere di oltre un centinaio di persone.
In questo momento, la quota di mercato e facile ad inabissarsi, caduta del mercato auto dal boss al quarto settore, di fronte a situazioni di crisi.
Nel mese di ottobre 2015, a $ 700 milioni, mentre la musica è facile da Tenere, sarà facile da tirare indietro alla linea che separa la vita. Poi hanno iniziato più di otto mesi di ricarica continua della schiena e una serie di attività di marketing.
Poi, facilmente con il mondo esterno è stato affermato che lavorare con gli investitori per discutere i problemi di finanziamento, non v'è alcun ulteriore progresso.
Facile da corrente, stiamo affrontando una crisi di Yan Jun, o di soldi, o di fiducia, e Hang Zhou o proprio destino.
Nel marzo 2016, la musica, come l'annuncio che la musica originale quella di tenere CMO Peng Gang servirà come il post è facile da presidente veicoli, responsabile e facile il più grande mercato di auto, la costruzione e la gestione della musica, come le sinergie ecologici e del personale e le imprese. Fondazione dell'organizzazione le persone e le posizioni CEO Zhou Hang invariato.
A quel tempo, gli analisti hanno detto che i cambiamenti di personale significherà che gli aspetti della musica come a prendere il pieno controllo e di facile, facile da fondatore, CEO Zhou Hang sopra la testa o stavano affrontando fuori.
Attualmente, secondo la balenottera azzurra TMT ha informato che la macchina reale è facile da controllare l'azienda ha completato i cambiamenti legali e di registrazione, le modifiche di legge in ordine Peng Gang, e cambiare l'ordine della musica di registrazione come l'edificio si trova.
Questo dimostra ulteriormente, la musica ad essere inclini a ottenere un ulteriore controllo sulla macchina, Zhou Hang anche se ancora amministratore delegato, ma in realtà non aveva alcun potere reale.
Già due mesi fa, era stato identificato per unirsi capitale Hang Zhou Shun, mentre l'Hang Zhou si è unito lungo la capitale, ci possono essere due motivi, in primo luogo indirettamente collaborare con Lei giugno, per discutere questioni di finanziamento, e in secondo luogo, alla macchina facilmente, completamente Shun è unito e capitale investito.
Come tutti sappiamo, il miglio e la musica, come i nemici sono sempre due lati accusati a vicenda di pubbliche relazioni e le ingiurie pubbliche si sono verificati fondatore, ma questa volta dalla musica, come l'Hang Zhou Yi di aderire Dipartimento del Lei giugno di fondi di investimento, forse seconda possibilità è grande.
Ritiro Nanshang Nan, facile davvero senza soldi?
Recentemente, la musica, come telecamere a circuito chiuso è stato nuovamente chiamato. La prima volta, secondo CCTV ha riferito di recente, molti camionista Shanghai ha dato la notizia sulla rete, la rete su piattaforma di macchina 'è facile da auto' fallimento situazione prelievi sta peggiorando. Molti autista tassa detenuto che vanno da messaggi on-line per 'prelievi fallito' ci sono molti da diverse centinaia di dollari a diversi milioni, alcuni driver ha detto 'due mesi non sono stati ritiro successo.'
Un driver fornito le immagini mostrano che dal 21 febbraio di quest'anno, aveva 8 volte da piattaforma APP è facile per prelevare contanti, senza successo. Facile da un'altra rete su camionisti anche incontrato lo stesso problema, per un importo fino a 10.000 7 mila dollari.
Un driver di inviare facilmente, ha detto, 'Tutti gli utenti prelievi fallito, ho chiesto il servizio clienti ha detto che un guasto del sistema. Vorrei chiedere perché si va alla piattaforma semplice per risparmiare denaro, come ha fatto l'errore di sistema? Può solo entrare no?'
Non è facile da autista ha detto, io sono più di 10 punti a parlare, mostrando prelievi successo, fino a quando un po 'più di tempo per restituire il denaro, non è riuscito a contanti, per ogni settimana come questa settimana solo cinque giorni di tempo per contanti, siamo centinaia di piloti la costituzione di un gruppo, quasi più di 800 piloti, per non parlare più che la quantità di denaro contante, poi 3, 40000, è un po 'meno di 1.000.
CCTV ha riferito che la Finanza e facile da Shanghai Branch telefono del servizio clienti è stato in nessuno rispose. Apparente alla registrazione della società di Shanghai, in loco chiuso la porta, nessun personale.
Già nel febbraio di quest'anno, la balenottera azzurra TMT aveva cominciato a ricevere più di Yi ha dato la notizia ai proprietari, ha dichiarato di recente più volte incontrato 'prelievi difficili' problemi, e l'imputato è facile da piattaforma proprietari di auto arretrati maligni pagamenti.
Maestro Guo da Shenzhen, ha detto che ha iniziato l'anno scorso per la registrazione come inclini a co-pilota, prima di usare e facile da ordini di piattaforma e prelievi sono normali, ma a partire dal periodo Festival di Primavera, è rimasto nel lato del guidatore della capitale ha cominciato ritiri non normali.
'Probabilmente fin dall'inizio del tempo, ho citato la società deve operare in background non è normale' Maestro Guo ricorda, molto tempo prima che il tempo prescritto, fare clic sul ritiro, sarà presto in grado di ricevere messaggi di testo accreditati banca; ma di recente ha inviato l'applicazione client per il ritiro, ma sempre pronta 'sistema di fallimento, si prega di riprovare più tardi'.
In risposta a questo fenomeno, la balenottera azzurra è facile da TMT aveva telefonato il responsabile auto, la persona ha risposto che il cosiddetto 'difficile ritiro' problema potrebbe essere la causa di guasto del sistema, può essere causa di un funzionamento non corretto provocato dal proprietario.
E questo è del tutto coerente con la relazione telecamere a circuito chiuso questa retorica è stato più di due mesi è troppo facile avere presumibilmente 'guasto del sistema con conseguente ritiro lento'.
A questo proposito, blu speciale balene TMT consultato per Pechino Allen & Overy studio legale avvocato compagno Li Shu Li avvocati ha detto che, in generale, una tale grandi operatori di piattaforme dovrebbero avere un forte sostegno di sistemi informatici, se non altro per il semplice mozzicone di dati condotto o condiviso disturbi del sistema, questa spiegazione è inverosimile.
'In circostanze normali, facile da essere stipulato tra l'auto e il proprietario del contratto di diritti e obblighi sull'uso dei fondi e l'estrazione, l'accordo dovrebbe includere disposizioni per la liquidazione, compensazione e il rapporto ciclo di regolamento, altrimenti fuori dal nulla. Se non v'è tale l'accordo riguardante l'sopra, e per fare un chiaro accordo, il proprietario non può mettere con successo su per ora, è facile essere responsabile per violazione del regolamento e il pagamento del ritardo appropriato. 'avvocato Li Shu ha detto la balenottera azzurra TMT.
Nessuna barriera, alla fine saranno sconfitti
Per scende viaggio di layout, Hang Zhou ha detto, 'scende uso è la guerra il Texas Hold'em, era i grandi giocatori, abbastanza chips a portata di mano, sarà a tutti i costi, si ha colpito il gioco.'
In effetti, le attuali condizioni di mercato come Hang Zhou ha detto, costringendo gocce facilmente per cancellare la scena, mentre un altro leader del mercato automobilistico in Cina sembra aver costretto l'auto è facile da, quindi, Hang Zhou è ora di fronte dalle gocce auto Shenzhou ed entrambi i lati dell'attacco.
L'industria automobilistica non è così gioco-come Zhou Hang immaginare di meglio. Forse era sbagliato nei sussidi di cui sopra, in epoca di strumenti di marketing utilizzati in taxi, ma ha perso in finale sul SER auto.
Perché, a fronte della sovvenzione, l'utente è sempre sentimenti, né alcuna fedeltà a tutti, quando Zhou Hang a conoscenza del problema, ha preso solo due modi per risolvere il problema: in primo luogo, di nuovo per la macchina da altre imprese, in secondo luogo , concentrandosi sui clienti enterprise di data mining. Purtroppo, queste due serie di pugni combinazione nell'ambiente prevalente, non sembra inutile.
volto divino e cade l'attacco, rendendo più difficile di girarsi facilmente. La natura di Internet è in espansione e il monopolio, ma nell'era di Internet, l'unico modello di business è un monopolio. Purtroppo, facile fare del loro meglio monopolio barriere, finalmente rotto da gocce e la Cina.
Facile da veicoli presidente Peng Gang ha detto in un'intervista, ha dichiarato: 'L'industria dei viaggi di crudele, può essere un po' metodi semplici e rozzi di concorrenza, non è soldi da buttare, è necessario lasciare il posto.'
Questo è probabilmente il più grande e facile da annodare.
